Giro senza olio idroguida. Ma dove e' scomparso?

Oggi il rumore del servosterzo era piu' udibile del solito e guardando sotto il tappo ATF ho trovato la situazione che vedete in foto sotto. Aggiungo che alternatore e sempre bagnato ma non ho mai capito perche'. Ora, mi sa di aver capito. L'unica e' che non capisco da dove perde . Ho trovato questa discussione qui ma la situazione mi sembra come quella di PR3 (in fondo) pero' nessuno gli ha risposto. I tubi effettivamente sembrano un po' bagnati (infatti se ci passo col dito rimane dell'olio TRASPARENTE)...
Mi confermate che il livello dell'olio e' bassissimo? Qualche idea di come scoprire la perdita? Che olio ci metto?


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Secondo il livello che si vede nella foto mi consigli di fare altri 5 km per andare a comprare olio per vedere da dove esce?

 

Ottimo...E pensare che giovedi' devo fare 350km...vado domani dal mecca...Grazie puccioE39...fulmineo nelle risposte come sempre

 

Mai fatto! Cmq appena messo olio il rumore e' scomparso. Ora provo a caoire da dove perde...il mecca mi ha consigliato di cambiare tutti i tubi in una ditta specializzata...sui 80Euro

 

Non la sapevo 'sta cosa neanche io...Cmq dopo 600 km niente perdite

 

Sfrutto il proprio thread per fare una domanda e per evitare di aprirne nuovi...3 giorni fa, in occasione di cambio gomme, ho visto questo sportellino un po storto e contenente l'olio sulla superficie ...dentro si vedeva che il metallo sito dentro lo sportello era ancor piu' inzuppato d'olio...Mi confermate che da li' che si fa il cambio d'olio( fuoriesce da li' una volta svitato il tappo) e se olio che ho trovato sia na cosa normale? O no...



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