giri motore a 130km/h

a 130 di tachimetro ne ho circa 2200 in sesta. a 130 reali (141 di tachimetro) ne ho 2340 segnati col menù segreto.

ho una 118d

 

infatti non è il massimo! Speravo anch'io di restare addirittura sotto i 2000 giri.. Solo che sarebbero troppo buoni i consumi cosi' Tanto vale che hanno aggiunto la sesta e poi hanno cambiato i rapporti...

Vi immaginate in autostrada in 6 a 130, a 1700/1800 giri? 25km con un litro!

 

in realta consumeresti di piu, visto che il motore non è in regime di coppia giusto in una marcia cosi alta, sarebbe costantemente sotto sforzo e la turbina non ringrazierebbe affatto...

 

io con la 120d a 130 in sesta sto più o meno a 2100-2200 giri...

 

Mica tanto +o-....... io di sesta a 130indicati e non effettivi sto sui 2100g\min, se tu stai tra i 2300 e 2500 non credo sia affatto normale, anche perchè in teoria tutti i 118d rest dovrebbero avere la stessa rapportatura...... mah..

 

Manuale... dici che la differenza possa esser data dal tuo cambio automatico???

 

lo step ha rapporti differenti :wink:

anche se pensavo li avesse più lunghi

almeno sulla 5er è così

 

Lo steptronic ha rapporti più corti del manuale. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

120d Steptronic, se non ricordo male anche io sto poco sotto i 2500!!! Domani provo...:wink:

 

Beh dipende! Se sei in salita, o in accelerazione (o anche leggermente sotto sforzo) condivido al 100%, in discesa o sul piano invece parliamone, andando a velocità costante sotto i 2000 giri faccio consumi ridicoli. Per me o per il mio stile di guida, mi andrebbe da dio che la sesta a 130 fosse sotto i 2000!

 

occhio per chi ha l'automatico perchè la discrepanza tra giri e velocità potrebbe essere causata dal convertitore di coppia

 

Certo, in quel caso... scalerei ovvio, mica vado avanti a modi polmone, se serve, schiaccio senza problemi! Pero' per ottimizzare i consumi a velocità costante, credo che non sarebbe male!