Giá possessore di E92 Msport.. ora felice possessore di X5 3.0d Futura

Il musetto?? il musone incaxxato vorrai dire!!

 

azzz e se ti arriva un'altra figlia cosa prendi un tir? ...........ovviamente scherzo complimenti molto bella, l'unico appunto calcolando che i conce sono pieni di x5 te l'hanno fatta pagare troppo, per un 2008 anche se full optionals, calcolando anche il mercato di oggi, la crisi e l'effetto redditometro che hanno influito molto sulle quotazioni di questo tipo di auto, guarda queste offerte, autoscout ne e' pieno:

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Buongiorno caro....quindi rimarrai lì per tutto il mese?

Ma a proposito di piccoline non dovevi mandarmi qualcosa? :wink:

 

Ciauu... non ho ricevuto nulla...

Ti avrei risposto non credi? :wink:

Attendo.

 

Quotone. Anch'io per la prossima auto adotterò lo stesso ragionamento... anche se per il momento sono stra deluso dai consumi del 525d, pressochè identici al 530d.

Mi piacerebbe molto anche passare al Ranger Rover Sport ma peso e consumi sono troppo elevati e dubito che caleranno significativamente con la prossima generazione.

 

La RR Sport (che a mio parere è bellissima) se fai molta strada non te la consiglio, in autostrada risente troppo dell'altezza, non regge il confronto per confort di marcia con l'X5 o l'ML...

 

guarda sono dell'opinione che l'importante e' che tu sia contento dato che i soldi li hai tirati fuori tu e la macchina e' veramente fantastica, pero' sono convinto anche del fatto che l'hai pagata troppo, questo comunque e' poco importante, ora e' bene che te la godi, mi permetto solo di dardi un consiglio con il bianco stanno da dio i cerchi bruniti..................:wink:

 

Range è un vero fuoristrada e non è paragonabile, anche se simili , a un X5/6 le nostre X sono giustamente SAV e non SUV. Per quanto riguarda la motorizzazione 525 mi riferivo al nuovo 2000 4 cilindri twinturbo 218cv, quello che deve ancora uscire. L'attuale 525 6 cilindri è , credo, una versione meno tecnologica del 530 quindi è logico che consumi uguale o anche più (come se si parlasse del vecchio 525 6 cilindri 2500cc)

 

Range è un vero fuoristrada e non è paragonabile, anche se simili , a un X5/6 le nostre X sono giustamente SAV e non SUV. Per quanto riguarda la motorizzazione 525 mi riferivo al nuovo 2000 4 cilindri twinturbo 218cv, quello che deve ancora uscire. L'attuale 525 6 cilindri è , credo, una versione meno tecnologica del 530 quindi è logico che consumi uguale o anche più (come se si parlasse del vecchio 525 6 cilindri 2500cc)

 

Ci credo Brando... resta inteso che attualmente preferisco l'X5, però se un domani il nuovo modello del RR oltre che essere bello migliorasse le prestazioni lo terrei fortemente in considerazione.

In argomento credo che anche BMW dovrà offrire le sospensioni regolabili come Mercedes, Audi e Porsche... il semplice assetto sportivo non si addice ad auto di questo livello.

Ciccio per quanto riguarda il 525d hai ragione, io pensavo fosse già il 2.0 twinturbo ed invece è ancora il sei cilindri.

 

Quoto... ad ogni modo ha ragione Ciccio, la RR è IL fuoristrada, le nostre sono SAV pertanto non paragonabili... (l'X6 poi, meno che meno)

Il punto di riferimento in casa BMW rimane l'X5, la "mamma" di tutte le X

 

Complimenti anche da parte mia per la tua belva!!

Molto belli i cerchi e un pò diversi dai soliti disegni...

 

I tuoi cerchi sono M styling (credo del programma individual) ma non sono quelli dell'M.

Sul prezzo di acquisto, calcolando la valutazione della tua precedente auto, non lo trovo così elevato come osservato da altri, considerando anche che su Autoscout si trovano ottimi prezzi ma spesso di import, o in allestimenti incompleti, o a 10.000 km di distanza dal luogo di residenza, o da concessionari che fino a ieri vendevano mangime per uccellini.

Quindi credo che la valutazione del prezzo di acquisto debba considerare molti altri aspetti oltre il semplice prezzo finale, in ogni caso accettabile, come detto, data la supervalutazione.

Poi per carità magari un altro utente lo trova perfettamente allestito, da un rivenditore di conoscenza dietro casa ad un prezzaccio e fa l'affare, ma solitamente all'ombra di questi prezzi allettanti si cela sempre la fregatura (es. permuta ridicola).