Gestione luci posizione / anabbaglianti

Uguale anche sulla mia. Quando voglio usare iDrive ad auto spenta, invece di premere il pulsante di accensione dell'auto premo il tasto di accensione (manopola del volume) dell'iDrive e si accende solo quello.........

 

Col selettore non credo si possano spegnere in alcun modo gli angels, forse con codifica tramite obd.

Massi

 

Il selettore su Auto implica il fatto che le luci siano gestite dal sensore crepuscolare. Se nel vagone è sufficientemente buio, si accendono anche gli anabbaglianti. Con selettore su 0, si accendono le corone a piena luminosità in modalità luce diurna. Col selettore su luci di posizione si accendono le corone ad intensità dimezzata (come con gli anabbaglianti accesi). Tutto questo ad accensione inserita (anche a motore spento).

 

Direi di sì. Accendi l'iDrive con la manopola senza premere lo start/stop. Lasciando le luci in automatico e senza avviare il motore, dovrebbero restare accese per breve tempo solo le luci di benvenuto che poi si spengono automaticamente.

 

Ciao a tutti, ieri ho ritirato la mia X1 e mi sono accorto tornando a casa dal concessionario, che con il selettore sullo 0 e quindi con le diurne accese, entrando in galleria, mi si accendono da soli gli anabbaglianti.

Io provengo da una F45, ma questo succedeva se avevo il selettore sulla posizione automatico, sulla posizione 0, le diurne rimanevano tali anche in galleria.

Allora dopo ho fatto un po' di prove e anche se accendo la macchina in garage con il selettore sempre su 0, mi si accendono gli anabbaglianti, è cosi anche x voi?

 

nessuno mi aiuta? qualcuno ha fatto modificare e come, a me piacerebbe che con selettore su 0, rimanessero accesi solo le diurne, come sulla F45.

grazie

 

Non ti sarà di gran aiuto ma posso dirti che sulla mia F25lci se il selettore è su 0 si accendono solo diurne, come penso sia normale del resto..

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Confermo è così, con il selettore su 0 gli anabbaglianti si accendono lo stesso, ma la funzione cornelling non va, mettendo su Auto invece funziona.... tutto questo con i fari led.... secondo me è un "baco" ... andrebbe verificato con chi non ha i fari led...

 

Cavolo, non mi piace proprio, devo chiedere in officina se si può modificare con una codifica, sarà dura.

 

In una officina Bmw non ti faranno nessuna codifica ammesso che esista una codifica che modifica tali parametri.

 

Guarda sul sito di Carly se per la tua auto c'è qualche codifica possibile, in tal caso, se ti interessa, la prima volta che passi da Imperia ti presto obd e iPad con software originale (leggo che sei del basso Piemonte quindi magari non siamo così distanti..)

Massi

InviatodalmioiPhoneutilizzandoTapatalk

 

Secondo me è un Baco. Esisteva una funzione analoga che faceva mantenere accesi gli anabbaglianti alogeni con il rotore sullo "0" però per le BMW senza luci diurne...

 

strano però, se sono su 0 voglio che gli anabbaglianti non si accendano mai

 

A me lo dici, non mi piace proprio sta cosa

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Grazie mille, passo sovente di li, ma non saprei come usarlo.

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Grazie mille, passo sovente di li, ma non saprei come usarlo.

 

È semplicissimo, non ti ho detto che lo faccio io perchè, anche se poco probabile, non vorrei doverti ripagare eventuali centraline strinate! [emoji51]

Massi

InviatodalmioiPhoneutilizzandoTapatalk

 

Confermo che anche da manuale bmw con il selettore su 0 si accendono le luci anabbaglianti.

La differenza tra automatico e 0 è nelle luci di svolta, che si attivano solo nella posizione automatico, e la distribuzione del fascio luminoso, vi spiego:

- In automatico nel traffico urbano si illumina lo spazio dai lati (sotto i 40km/h).

- In automatico in autostrada viene aumentata la portata degli anabbaglianti quando si superano i 110km/h (quando si scende sotto gli 80km/h si disattiva).

- In automatico funzionano le luci di svolta fino ai 40km/h.

 

Allora devo rassegnarmi e tenerli cosi?

Cosa intendi x "portata degli anabbaglianti"?