BMW Serie 3 G20 Gestione cambio automatico

Onestamente a me invece piace la gestione del cambio, perché mi sembra più intelligente rispetto allo ZF di generazione precedente: soprattutto con cambio in sport quando sale di giri sta li qualche secondo in più del normale prima di mettere la marcia successiva (il che secondo me va bene, perché in ripresa è più reattiva, non deve riprende da, ad esempio 1500 giri o addirittura scalare marcia, ma riprende da giri più alti)