Gasolio TAMOIL

Si hai ragione, se fai gasolio normale non noto alcuna differenza, infatti anche per costi ridotti faccio solo premium.. così evito anche pulitori da nulla per 40-50 euro al litro!!!!

 

I no logo acquistano dai fornitori locali. E ENI ha la rete più grande in Italia. Quindi è altamente probabile che spesso il carburante sia ENI.

 

Ciao a tutti,

come promesso vi riporto quanto dedotto dalla differenza tra gosoli diversi

Ieri sono andato in Austria (lato Svizzera) per vedere di prendere qualche simile del mio avatar......

premetto che il viaggio è sempre identico tra andata e ritorno identiche salite, discese, pianure, limiti velocità ecc

Autosrada, A2 (S.BERNARDINO) partenza ,VA, arrivo FIELDKIRCH austria KM 262 :

B.D.segna mediakm/h 87 andata con gasolio Agip Tech 18.8 km/l-- ritorno con pieno Shell W:P km/.l 23.9

sono consapevole degli errori del b.d., ma tali restano si allandata, sia al ritorno, che poi questi consumi siano favoriti dalla temperatura esterna favorevole non cambia quanto detto, perché mio parere la differenza di prestazioni resterà sempre.---

dimenticavo al costo di E. 1.32 al litro con iva al 20% -- ciò è quanto a Voi i commenti------

ciao a tutti.

 

leggo bene? 5km/l in più con Shell

 

Si, hai letto bene, un altra volta ed esattamente L'anno scorso sempre percorso simile ma un po' più corto, precisamente da Coira, quindi con meno pianura

avevo fatto 22,3 km/l e quasi non ci credevo, stessa cosa due anni orsono per andare in sardegna sempre 22 e sempre con W:P, allora c'era anchein italia.

Finita questa proverò con BP ultimate....by

 

Impressionante !!! La mia stima personale è di circa 1km/l in più usando Vpower/Aral Ultimate diesel vs gasolio italiano normale

Ora sto testando in bludiesel tech + sul percorso ripetitivo di 150km che faccio per andare al lavoro...al momento +0,5km/l rispetto al normale

 

Bhe, può anche essere come dici, e non è detto che sia l'ultima volta che vado, sino ad ottobre se il tempo tiene posso sempre tentare per trovare qualche cosa,

ripesando a quello che hai detto, il percorso migliore come discesa e come curve è all'andata perché sono più ampie e veloci, quindi meno frenate, riprese......

va bhe dai vedremo....

 

Non ti fare impressionare, vedi che come ho detto anche se faccio un passo alpino a 0 a 1440m pur con le limitazioni Svizzere, 120 mx autostrada, in alcuni tratti 100, in galleria 80 e non si scappa (li se ti prendono paghi cash e se non hai i soldi lasci la macchina e vai a casa a prenderli in treno o corriera e, quando li porti se va tutto bene vieni a casa altrimenti per tot anni in Svizzera non rientri ecc.ecc.)sei comunque in atostrada quindi velocità pressoché costane....o ameno più del tuo percorso

di lavoro tuo...

 

Si conosco gli svizzeri.. ho preso una foto con flash in faccia in curva in galleria....

 

E........... te la sei cavata a poco???

 

per fortuna si perchè conoscendoli andavo piano..60 franchi... ero a Lucerna di ritorno dal Nurburgring

 

Bastardi

 

Allora rifatto il pieno con AGIP Tech pressoché stesso percorso 20.8 Km/l.. il problema è che non si riesce (non riesco) a migliorare gli altri gasoli a livello

W:P: anche aggiungendo altri componenti.....

 

In genere si capisce se è gasolio comune o meno dal fatto che facendo il pieno a raso quello speciale non fa mai schiuma come quello generico

 

Ciao caro, se le cose stanno così sono d'accordo con te, (quanto ti costa l'agip?),è anche vero che con sto freddo...però non vorrei che il WP sia diluito||||| ..mi sembra impossibile che faccia meno km/litro che con l'altro...