Gasolio Normale o Gasolio Plus?

Discussione in 'BMW Serie 5 E60-E61' iniziata da agatipomalteni, 15 Luglio 2011.

Gasolio Normale o Gasolio Plus?

  1. NORMALE

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  2. PLUS

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  1. agatipomalteni

    agatipomalteni Kartista

    246
    9
    4 Giugno 2011
    Reputazione:
    3.721.539
    serie 5
    Salve,
    la domanda che vi faccio è molto comune (anche nel forum) ma io la voglio porre in una prospettiva specifica che non riguarda le prestazioni in accelerazione o la velocità.

    Sulle nostre serie 5 diesel quale gasolio scegliere quello normale o quello (più caro) definito in vari modi dalle varie compagnie petrolifere.


    Il mio benzinaio (ERG) mi suggerisce sempre di optare per quello plus perchè lui dice che "il gasolio normale è meno raffinato (perchè troppo sintetico) e quindi può essere dannoso per un motore moderno, mentre il diesel plus è privo di impurità e migliore per la durata del motore"

    Il sito erg afferma che il diesel plus erg total excellium garantisce:

    • Protezione del motore
    • Riduzione dei consumi e delle immmissioni inquinanti
    • Miglioramento del confort di guida
    • Formulazione invernale durante i mesi più freddi

    Sorvolando sulle stra-trattate opinioni sull'aumento o meno delle prestazioni (a me le prestazioni della mia bmw vanno benone così) quanto oggettivamente funziona su quei punti e quanto invece è solo un modo per far pagare di più il gasolio (come se costasse poco già il normale)?

    Tecnicamente in che modo protegge il motore e riduce i consumi e gli inquinanti?
     
  2. relic

    relic Amministratore Delegato BMW

    3.318
    104
    31 Maggio 2007
    Reputazione:
    629.571
    Giulietta Jtdm-2 170cv
    a parte che, come hai detto, è un argomento già molto trattato, io metto SEMPRE il gasolio normale che protegge in primis il mio portafoglio :lol:
     
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  3. Ivano65

    Ivano65 Presidente Onorario BMW

    6.017
    698
    27 Marzo 2009
    Reputazione:
    8.169.180
    BMW 530d F10
    i gasoli speciali fanno più danni che bene,però arricchiscono di più le societa petrolifiche...
     
  4. dot.miglio

    dot.miglio Presidente Onorario BMW

    7.261
    604
    24 Novembre 2004
    Reputazione:
    37.169
    530d Futura e61
    Su common rail non ho paragoni, sulla vecchia A4 V6 tdi con pompa rotativa ho usato solo gasolio "plus" e sono rimasto appiedato 2 volte con la pompa, le guarnizioni di tenuta saltavano che era un piacere.

    I gasoli a basso tenore di zolfo, lo zolfo ha potere lubrificante, tende a seccare prima le guarnizioni rendendo meno longeve le pompe.

    Su common rail dovrebbe dare meno problemi, però nel dubbio il sottoscritto risparmia alla pompa mettendo il tradizionale.
     
  5. Tia330

    Tia330 Presidente Onorario BMW

    8.516
    217
    29 Giugno 2010
    Reputazione:
    27.116
    320d E92 LCI
    Non ho ancora trovato un benzinaio che suggerisce di spendere meno alla pompa :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Se fosse dannoso il 99% delle auto diesel in circolazione nuove dovrebbero essere sempre appiedate... :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />:D
     
  6. daniele

    daniele Presidente Onorario BMW

    8.536
    513
    1 Aprile 2009
    Reputazione:
    181.438
    BMW X3 2.0d
    risposta breve e chiara; come non quotarti!!
     
    Ultima modifica di un moderatore: 15 Luglio 2011
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  7. Ivano65

    Ivano65 Presidente Onorario BMW

    6.017
    698
    27 Marzo 2009
    Reputazione:
    8.169.180
    BMW 530d F10
    anch'io,dicasi lo stesso per gl'additivi venduti anche al super mercato...
     
  8. dot.miglio

    dot.miglio Presidente Onorario BMW

    7.261
    604
    24 Novembre 2004
    Reputazione:
    37.169
    530d Futura e61
    Quelli sono ancora peggio..
     
  9. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.592
    2.235
    5 Luglio 2005
    Reputazione:
    169.354.626
    Tesla Model 3 RWD, Fiat 500L 1.2 2008
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