Gasare una z4 cabrio 2.0 2.2 ..E85

Il discorso di catanese fila, avevo pensato pure io a questa alternativa..... Il discorso effettivamente è che se cerchi una 2.0 2006/2007 sei indicativamente sui 14.000 ( butto giù dei numeri per far capire il mio discorso) potresti optare per una 2500i o SI del 2006 che si trovano a circa 12.000. Con la differenza, ti fai l'impianto e ti trovi con un'auto più potente ed accessoriata con costi di gestione accettabili..... Si è vero, assicurazione e bollo costano di più, ma una parte li recuperi con i consumi.... perchè son sicuro che una 2.5 a GPL ha un costo chilometrico comunque inferiore alla 2.0, quindi quei 700 euro in + tra bollo e assicurazione magari diventano poi 400-500 perchè li guadagni sui consumi e l'impianto non hai "bisogno" di ammortizzarlo perchè sei andato a pagare meno la macchina...... Di contro ti resterà un'auto poco rivendibile per la cilindrata grossa, ancor meno rivendibile in quanto una Spider col GPL...., un po' di scomodità in quanto perdi 1/2 bagagliaio.(Se devi andare in vacanza a farti un week-end, 2 trolley, non ti ci staranno più).

Io opterei per il GPL se avevvi intenzione di tenerla tanto tanto tempo..... Avrai un'auto con motore instancabile, e appagante, economica nell'uso..... Ma se decidi di tenerla 2-3 anni per sfizio, stai sul 2.0 e lo lasci a benzina, poi quando verrà il momento di rivenderla, sarà tutto più facile....

Sul fatto dei fans delle 6L non son daccordo..... Sì motore più bello e consono al tipo di macchina, ma sul mercato la 6L è attualmente strasvalutata rispetto alla 4L, vuol dire che non sono rivendibili.... La 4L è, e sarà sempre un'auto più allla portata di tutti(specie di questi tempi) e maggior motivo quando invecchierà.... Chi la prenderà tra qualche anno quando varrà 5-6 mila euro perchè comunque sia sarà ancora un'auto fighetta, la prenderà ovviamente per disponibilità economiche, dubito quindi che si rivolgerà su cilindrate impegnative.

 

tu controlla i prezzi su autoscout delle z3 2800 L6 e delle 1800 L4, vedi te quale vale di più..

 

si è vero sono più alte, ma c'è da vedere poi quando le rivendono..... poi la Z4 temo avrà meno interesse storico rispetto alla Z3.... chi comunque prende una Z4 3.0 usata di 10 anni la prende come seconda auto, dubito la prenda per girarci tutti i giorni........ Il ragazzetto di 20 anni che dice, mi faccio una spider con 5.000 euro per un paio di anni, si orienta a mio parere su qualcosa di più tranquillo... se deve andare a pagare 1500 euro di passaggio, 2500 all'anno di assicurazione e 500 di bollo, solo di spese si è giù fumato il prezzo dell'auto...... vuol dire che x quella Z alla fine sborsa 10.000 euro...

Le auto usate sono sempre più penalizzate anche dai passaggi di proprietà.....della mia Z4 2.0 ho speso 780 euro c/o il concessionario... è una follia !!!!!!

 

maledetti!

 

La mia non potrebbe interessarti?

non si direbbe che sia solo un 2.0 ahahah

 

tipo?

 

ok, alla fine per un 2005 il prezzo è giusto sui 13.. con passaggio è anche poco..ma 2005 sono pre-rest

 

Ministro, niente da dire. Con i cerchi ci. Sai proprio fare! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Bravo. Bellissima.

 

Ale, io con i cerchi...e tu con il resto ahahah

 

ti ringrazio! si non è il solito argento ne il quel grigio scuro, è una via di mezzo

 

Anche io ho appena preso una z4 2.5i del 2003 pagata 8500€ con prospettiva di metterla a GPL visto che di spazio ce n'è nel cofano,ho pagato di passaggio 830€ ma va in base alla regione.

Per l'impianto mi hanno chiesto 2300 euro x landi dall'impiantista,mentre il mio amico meccanico con 800€ mi prende l'impianto e semmai lo montiamo insieme......

Anche io faccio max 15000km annui e sono indeciso se gasarla......per adesso farò qualche mese a benzina anche per vedere se ho preso un bidone o meno :-)

Poi decideró,ma il fatto di pagare molto poco l'impianto mi alletta molto :-)

 

Per ora appena presa mi dispiace un pó metterla a gas,ma se aumentano i giorni di blocco in città mi Sa Che sarà a fare,e poi aspetto dato che non ho urgenza se ci fossero veramente degli incentivi-monti come diceva qualcuno :-)

 

Ma della macchina? Dici a me?