Gasare una z4 cabrio 2.0 2.2 ..E85

Considera che a quanto dici, percorri circa 10.000 chilometri l'anno, per cui tra 8 anni ne avrebbe 200.000. E' una macchina particolare, 2 posti con tutte le bellezze e le scomodità del caso, non so se la porterai a quel chilometraggio perchè non so se la terrai 8 anni. Se fai la normale manutenzione e la tieni con cura, ti stanchi prima tu a farci Km sopra han ben altro da dare che solo 200/250.000 km.... L'unica incognita potrebbe essere l'impianto GPL. Essendo un concessionario vedi se ti può dare una garanzia su quello, o magari con 200 euro (faccio per dire), stipulare una garanzia che copra anche quello e che ti preservi da certe sorprese.

 

Nessun problema.

 

scusami ma che senso ha mettere il gpl sul 2.0???

a me sulla statale a 100 fissi mi fa 18 km a litro.. non sto scherzando..

in città ad andatura allegra faccio massimo massimo 10 km/l ti assicuro che il 2.0 ha consumi ridottissimi..

prendine una con meno di 100mila km tanto ora la dovresti prendere a 14-15 euro ben accessoriata..

 

vabbè se così fosse prendila.. in questo caso converrebbe ma se dovresti metterlo te l' impianto assolutamente no!

per gli interni con 700 euro ce la fai alla grande!

vuoi mostrarci l' annuncio della macchina in questione? magari possiamo darti qualche parere :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

i paraurti sembrano tutti ben allineati dalle foto il volante è un pò consumato ma quello dipende dalla sudorazione delle mani, dovresti chiedere al venditore perchè ha messo il gpl sei mesi fa e ora la vuole vendere?!

ps: la mia zeta non è quella nella firma anche se è identica apparte i cerchi, per vedere la mia vai qui: http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=193729

 

per come sono fatto io avrei già lasciato stare.. lui di certo non è nella condizione di comportarsi così trovare clienti adesso tra bassa stagione, crisi, ecc è già difficile farseli scappare è proprio da polli.. non hai trovato nient' altro?

 

Effettivamente le foto di luglio mostrano 58.800 Km.... ad oggi dopo 6 mesi l'annuncio recita 60.000 effettivamente la sta usando poco... si è vero manca la pelle, ma ha il clima automatico... bella, ma di quel colore la trovo un po' anonima.....

Il mio suggerimento: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=207091946 , ha la pelle, cerchi 18, clima automatico, hard top, colore nero e si trova a Milano... con la differenza prezzo da quella che hai postato, l'impianto lo metti dall'installatore che decidi tu, così sei sicuro di non incappare in auto magari venduta perchè da problemi. Hai il sound dei 6L, un motore più corposo e già a benzina viene descritta con consumi simili al 2.0, paragonate a GPL la differenza credo non sia particolarmente incisiva. Il grosso saranno 3-400 euro di assicurazione e una 40 euro di bollo....

 

Il doppio dei km (quasi) e l'incognita dell'installatore bravo.

Restyling il 2.5 solo "si", imho.

 

Si ma se si vuole Monte vuole dare un occhio ai consumi forse la SI è troppo. Con la SI salgono bollo e consumi, oltre che ovviamente le prestazioni.... Sulla carta la 2.5i la danno tra il vecchio 2.2 e il 2.0(che erano le sue prime opzioni) su tutti i cicli di consumo.... Poi, è un mio pensiero ma un motore più grosso credo sia meno sofferente anceh in termini di resa di uno di cilindrata inferiore con l'impianto GPL.

Questo è solo un pensiero che avevo valutato anche per me... Se avessi messo il GPL avrei assaporato il 6L da 177CV in quanto i costi di gestione si sarebbero avvicinati molto al 2.0 sempre a GPL. Poi altra cosa trovare una macchina col GPL o farlo di sana pianta preferirei la seconda strada, per non incappare in auto con problemi.

Certo molto inportante è affidarsi a un buon installatore, ma quando si compra un auto da privato, sio sa che è sempre un po' a scatola chiusa....

 

Posso capire... avevo fatto un pensiero anche io al 2.5 CV177, ma considerato il periodo ho optato per la 2.0 sicuramente più economico, e rivendibile....

Per carità, mi piacerebbe non poco avere il sound del 6L, e lo sto capendo solo ora che uso la mia..... La 2.0 come le sorelle maggiori, è stata progettata per di trasmettere più rumore e sportività rispetto alle auto di serie, e posso dire venendo da una E46 coupè con il medesimo motore che ci riesce bene molto bene... E' proprio questo però che si ritorce, e che ogni tanto mi fa immaginare alla 6L cosa sia in grado di trasmettere.....

Solo che con l'uso che faccio io, il 6L sarebbe divenuto impegnativo. Con il 2.0 mi sento fortunato perchè ho la possibilità di vivere questa fantastica auto ogni giorno senza pormi limiti,e credo che questa sia la cosa principale....

 

certo 2mila euro non sono pochi.. se non ti da problemi per almeno 5-6 senza farti cacciare altri soldi è un affare ma se inizia a darti magagne come è successo a più di qualcuno è una bella rosicata..