Garanzia legale su auto usata

È stato abrogato. Ogni riferimento ad un articolo abrogato (che è stato sostituito dall’articolo del codice del consumo che però prevede la medesima disposizione che interessa a te, ossia la possibilità di vedersi ridurre i 24 mesi a 12) è (sarebbe) inefficace.
Stante però che il nuovo codice al consumo prevede la limitazione senza specificare una forma specifica ma solo che sia accettata, ritengo essa possa essere ritenuta operante.

 

A mio parere si in quanto comunque hai accettato la limitazione

 

Se stai facendo riferimento a me, ti ringrazio molto. Dal mio punto di vista l'importante è che il venditore rispetti l'anno di garanzia, e devo dire che lo sta facendo.

 

L'offerta diventa un contratto una volta che la firmi/accetti, a memoria dai tempi dell'universita'.
Resta buona norma e regola leggere tutto quello che si sta firmando.
E, nota bene, sono tutto fuorche' un venditore (e probabilmente avrei fatto quello che hai fatto tu).
Comunque considera che al 99% i contratti di compravendita di auto usate sono cosi, quindi non ci impazzire.
Le magagne comunque vengono fuori prima di 12 mesi di utilizzo.

 

Mapfre fornisce una garanzia aggiuntiva (di solito a pagamento) che va a sovrapporsi e/o sostituirsi a quella del venditore. Se però cerchi su internet vedi che in molti ne sono rimasti delusi. Una mia precedente vettura l'aveva e non ne ho mai dovuto usufruire ed alla scadenza non l'ho rinnovata.
In più della garanzia legale fornisce assistenza stradale, albergo in caso di necessità, rientro ecc. Il manuale è parecchio lungo e prolisso ma vale comunque la pensa leggerlo perché le eccezioni ai rimborsi sono parecchie (ad esempio, per rimanere in BMW, ho letto di persone cui è stato rifiutato il rimborso per una cp4 rotta o per una catena saltata in quanto definite "parti dovette ad usura).

 

Nessuna di queste assicurazione gode di buona fama ... il loro mestiere e' di spendere il meno possibile e questo necessariamente scontenta la gente.
C'e' anche da considerare che raramente si vedono commenti di soddisfazione mentre gli insoddisfatti tempestano i forum di lamentele.

 

Non può essere l'unica se è un venditore professionale. Come minimo lui è responsabile per un anno, indipendentemente da Mapfre. Ho ragione, avvocati?

 

Assolutamente si

 

Un prodotto o bene presenta un difetto di conformità quando:

• presenta un difetto di funzionamentonon riscontrato al momento dell’acquisto ma nel corso dell’utilizzo da imputare a un difetto di produzione;
• risulta difforme tra quanto presentato dal venditore o da quanto promosso e pubblicizzato dal produttore e quanto ricevuto al momento dell’acquisto;
• c’è stata un’errata spedizione, nel caso di acquisti fatti su ordinazione o a distanza;
• si è riscontrato un problema a livello di installazione, nel caso di beni o servizi che includano nel prezzo di vendita anche l’installazione da parte del venditore o di un incaricato da quest’ultimo.

si presume che i difetti di conformita’ che si manifestano entro sei mesi dalla consegna del bene esistessero gia’ a tale data.

In alcuni casi specifici la garanzia di conformità decade e nello specifico quando:

• il guasto è stato causato dall’acquirente o altra persona che ha usato impropriamente il bene acquistato;
• al momento della compravendita l’acquirente era consapevole del difetto del prodotto o bene perché evidente o messo al corrente dal venditore;
• per l’installazione o l’attivazione di un prodotto o servizio il consumatore non ha seguito scrupolosamente le indicazioni del venditore o di quanto riportato nel manuale d’uso.

 

Ah, se ti trovi il piantone dello sterzo storto, quello e' una caratteristica delle 2AT, almeno lo era. Io tre ne ho prese con DriveNow e tutte e tre lo avevano.

 

ah ma quella è una feature.

 

Non so se ti può essere utile il mio caso: auto usata provata di giorno, nessun problema evidente. Acquistata, usata qualche giorno, una sera mi arriva l'avviso "Fari adattativi inattivi". Ne ha risposto il venditore, facendo cambiare un faro a sue spese.

 

Ti racconto un'altra mia esperienza.

La mia precedente BMW montava un N47 con catena mai rifatta, aveva circa 105K km quando l'ho comprata. Aveva la Mapfre.

Su internet ho trovato un caso in cui la Mapfre si rifiutò di intervenire dopo la rottura.

Morale della favola: ho cercato (e trovato) un'officina BMW che partecipasse alla sostituzione preventiva della catena ed ho investito qualche centone per la mia tranquillità, ed ovviamente ho rifiutato il rinnovo Mapfre quando al termine dell'anno mi hanno contattato.

Un altro esempio, successivo al mio intervento di sostituzione: http://www.xtrailitalia.it/index.ph...084-catena-di-distribuzione-mapfre-e-avvocati