Garanzia BMW scandalosa!! Leggete attentamente, per favore.

Non so, un conto è dire che è conforme, un conto è dire: non la riparano in garanzia perchè le valvole le ha piegate il cliente, magari con un fuorigiri in scalata.

 

Se un Ispettore mi dice una cosa del genere il fuorigiri in scalata lo fanno col suo culo i 10 albanesi che assoldo per fargli la festa

 

quoto in pieno ....non mi fa dare rep +!!!!

 

Le valvole non si piegano con lo spirito santo, o c'è stato un salto di cinghia (o catena) che tra l'altro può esser stato procurato sempre dal cliente o per un difetto del tendicinghia, o c'è stato un fuorigiri.

Altrimenti un difetto della molla, in ogni caso se dovessi far aprire il motore vorrei che fosse presente un tecnico di mia fiducia, per esser certo che la diagnosi sia corretta.

 

E chi lo mette in dubbio, Nicola.
Il punto è che ai sensi della legge (tutto il resto sono pugnette) o sul contratto è menzionata la cosa (il fuorigiri) come negligenza invalidante della garanzia o possono tranquillamente comprarsi la vaselina per il culo che gli fa un buon avvocato, tutto là

 

scandaloso...

 

Be dai..... sulla garanzia non e' sicuramente riportato il fuorigiri in particolare ma anche la normativa prevede che il difetto di conformita sia coperto da garanzia quando il bene sia utilzzato in modo conforme e mantenuto correttamente, ovvero con la diligenza del buon padre di famiglia......
La cosa importante invece e' che in caso di necessita' di garanzia e di contestazioni sulla stessa il primo anno l'onere della prova e' a carico del venditore o produttore il secondo anno del cliente.
Ovvero se durante il primo anno ho un guasto o tu venditore mi dimostri chiaramente e incontrovertibilmente che e' stato provocato da me o ti attacchi e ripari.... il secondo anno invece sono io cliente a dover dimostrare che si tratta di un difetto e non di una mia colpa.
Quindi visto che l'auto in questione ha meno di un anno o viene chiaramente dimostrato che c'e' stato un violento fuori giri, che si e' andati senz'olio, si e' manomesso il motore ecc o la devono riparare.
Visto che dimostrare queste cose a meno che non ci sia una memoria (comunque di dubbia validita') di questi eventi sulla centralina e' impossibile devono ripararla.
Fosse gia il secondo anno di garanzia il discorso sarebbe piu' incerto perche' se loro dicono sei stato tu diventa difficile dimostrare il contrario.
L'ultima cosa che non mi e' pero' chiara e' se non la riparano perche' dicono che e' colpa del cliente che ha rovinato il motore o non la riparano perche' dicono che va tutto bene.
Nel secondo caso bisognerebbe vedere le tolleranze progettuali del motore e valutare in base a cio'.

 

Scusa, non capisco il discorso del primo e del secondo anno
La garanzia sui beni nuovi è di 2 anni, IDENTICI. In entrambi gli anni è quindi il venditore che deve dimostrare che hai fatto un fuorigiri, e devi per forza averlo fatto in scalata, visto che in accelerazione l'elettronica impedisce il fuorigiri :wink:
Idem per l'olio, devono dimostrare che l'auto andava senza olio, ma se ha sempre fatto i relativi tagliandi (obbligatori per non invalidare la garanzia), e l'olio è sempre presente, vorrei proprio vedere come fanno :wink:

 

Purtroppo non e' cosi semplice.... anzi e' proprio un casino......
perche' esistono diciamo 2 "garanzie" quella legale e quella commerciale.....
La prima e' quella di 2 anni che praticamente garantisce la conformita del bene a quanto dichiarato in fase di vendita la seconda il suo corretto funzionamento nel tempo.....
Non riesco a spiegarmi meglio ma ti linko questo articolo.
http://www.b2b24.ilsole24ore.com/pcopen/articoli/0,1254,4s5009_ART_48736,00.html?lw=10019
in definitiva visto che Bmw da 2 anni di garanzia commerciale non dovrebbero esserci come dici tu differenze fra 1 e 2 anno ma visto che la legge rende obbligatoria 2 anni di garanzia legale ovvero di mancanza di difetti di conformita ma non commerciale ovvero di buon funzionamento la seconda e' piu' suscettibile ad eventuali limitazioni da parte del produttore che puo' volendo cercare di appigliarsi per non pagare.....
ps. leggi anche questo
http://www.euroconsumatori.org/16849v16940d22478.html

 

Non ho parole!!!

Allora, la prossima auto che prendo, chiedo quale garanzia mi danno e per quanto tempo... Così la provo sullo 0-100 e nella velocità massima... Se non rispetta questi parametri mi attivo per far valere la garanzia... Roba da matti

Comunque, per le auto la differenza è più sottile rispetto agli esempi citati nell'articolo... Nessuno si sogna di riferirsi all'auto come garanzia "commerciale", ossia che deve garantire i dati di targa, ma viene sempre garantito il corretto funzionamento. Se Ci fosse un controllo dei dati di targa, appena prendo l'auto provo tutte le cose che ci sono scritte sul depliant, compresa la potenza e la coppia del motore, e se non rispettate me lo faccio cambiare
E comunque, nel caso della garanzia legale (che è quella che ci interessa), è sempre e solo di 2 anni :wink:

 

Hai sicuramente ragione ma dipende molto dalla correttezza del service, io nelle marche ho trovato una nuova conc. molto professionale e disponibile.
Pensa che la mia E90 dopo 2 anni e 1 mese ha rotto un sensore sull'albero motore. Riparazione tutta a carico della BMW. La best 4 non copriva il difetto perchè decorsi 2 anni però senza alcuna pressione hanno provveduto. Un consiglio, chiama direttamente Bmw Italia.

 

E quindi è morta lì?

 

Infatti, com'è finita?