Gamma BMW a Trazione Anteriore: nuove news

Il caratteristico profilo della finestratura laterale delle BMW, con l'arco superiore che risolve la sua discesa sulla fiancata con un'inversione di direzione, fu una soluzione realizzata provvidenzialmente dall'ingegnere Hofmeister, prima degli anni '70 e delle BMW di Bracq.

Questa particolare scelta stilistica è detta, appunto, "gomito di Hofmeister".

Tuttavia, può essere riconosciuta come un gomito discendente nella tendenza del virologhe a chiudersi sulla cintura, mentre quando è ascendente come sulle Aston, non ha un vero e proprio nome: è una scelta stilistica come un'altra.

 

Tutto chiaro...in poche parole come praticamente sono tutte le coupè bmw...grazie 1000 di nuovo!rep +

 

beh va bene chi se ne frega chi ama davvero il marchio sa cosa scegliere :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Finchè BMW non farà un nuovo sondaggio dal quale risulterà che l'85% dei possessori di serie 3 crede che la sua auto sia a TA

E via lo s*******mento!

Per me BMW non deve inquinare la gamma, BMW è l'ultima delle case premium (e non parlo di Ferrari, Aston, cioè prestigiose) ad avere un'intera storia di auto TP.

Va bene anche il diesel sulla Z4, ma la BMW TA

 

Evitiamo di generalizzare e usiamo toni meno supponenti grazie

 

Credo che non siano contenti neanche in bmw... ma se non vogliono andare giù o essere inglobati da altre case mi sa che questa è l'unica cosa da fare...

 

prego

 

per non comprare una bmw TA meglio compro una Lada Samara

 

... No comment

 

e' molto triste questa news della TA.., sono d'accordo sul lanciare modelli a basso impatto ambientale anche perchè questo pianeta lo stiamo lentamente e inesorabilmente distruggendo, però dobbiamo anche renderci conto che BMW ha una storia alle sue spalle di auto prestigiose e affidabili che si sono distinte per affidabilità, sportività, eleganza ecc ecc in tantissimi particolari. un auto a trazione anteriore marcata bmw in definitiva, perderebbe quel plus di storia e tradizione che è intrinseca nel marchio bmw stesso.

 

beato te!!!

 

Quoto, ..... che fine ha fatto l'Alfa Romeo dopo la "75"???

 

ed è per questo che Bangle se nè andato da BMW, c'erano delle divergenze sulla "project i"

articolo di auto blog.it

Martedì scorso è arrivato l’annuncio-shock dell’abbandono di Chris Bangle, che ha fatto i bagagli e se n’è andato da BMW. Oggi, a distanza di qualche giorno, iniziano a trapelare interessanti indiscrezioni sui motivi dietro il divorzio. Tutto sembra, fuorché una separazione consensuale: si dice infatti che Bangle si sia trovato in forte disaccordo con il management in merito alla “Project i“.

Sembra addirittura che BMW abbia offerto un ruolo ancor più importante al creativo, già promosso a suo tempo da capo del design del marchio a responsabile dell’intero gruppo, ma non ci sia stato nulla da fare: Bangle, secondo le attendibili voci riportate da BMWblog, non era allineato sul futuro della piccola, né con la casa, né -soprattutto- con Adrian van Hooydonk, che ha preso il posto dell’americano.

Rimane da vedere se a Monaco decideranno di imprimere una svolta in corsa al “Project i”, dopo che quest’ultimo ha già ricevuto disco verde dall’amministrazione.

 

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http://www.alvolante.it/news/bmw_serie_1_gran_turismo-398506