Galleria fotografica cerchi in lega per le nostre BMW serie 3!!!

Stupendi, hanno soltanto un handicap..... mate ne accorgerai da solo.....

 

Li avevo sull'e93, dopo 2 anni e mezzo e 30.000 ho dovuto cambiare i due post perchè lesionati.

Avevo delle continue perdite di pressione su entrambe le ruote, il gommista smontandole per accertare eventuali forature ha scoperto 2 crepe all'interno dei cerchi.

In BMW mi è stato detto che purtroppo a volte accadeva sulle versioni cabrio (per un discorso di distribuzione dei pesi) che pagavano l'uleriore scotto della rigidità dovuta ai pneumatici run flat. (In più la mia era ATTIVA).

 

Io in 5 anni e 110000km solo una volta una crepettina al posteriore.

L'auto aveva solo 5000km e montavo le RF.

Buttate le RF fatti 105000km senza mai un problema...secondo me è anche una questione di fortuna

 

Indubbiamente, il fattore "c" è fondamentale! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

In BMW riferivano il problema come maggiormente riscontrabile nelle cabrio (facevano riferimento alla ripartizione dei pesi).

 

Allora speriamo di avere il fattore "c" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> anche xk nn ho RFT

 

se non hai le run flat è meglio, il pneumatico non avendo la spalla rigida rende il cerchio meno soggetto alle sollecitazioni :wink:

 

Quotissimo

 

Mi sento piu tranquillo ora /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> anche xk m scoccerebbe trovandomi a riparare un cerchio o roba del genere dopo averli montati cn i risparmi nel salvadanaio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

cmq leggendo qlk pagina indietro ho letto che qst tipo di cerchio originale bmw e marchiato BBS dovrebbe esse un po piu resistente nel senso che dovrebbe resistere a qlk sollecitazione in piu rispetto a qlle porkerie made in china poi senzq RFT..speriamo bn

 

Diciamo che i 230 sono uno dei cerchi BMW più delicati...

 

Ecco..tnt x cambiare... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

La gufata del fennel /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Fammi da una grattatina va... :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Purtroppo non omologano altro come anche serie 1 116d ED

Ho scoperto oggi anche ad esempio che la polo Bluemotion con le appendici e tutto ha solo i 15, e null altro si può richiedere ed omologare come anche la GOLF.

Per la tua 316d ti conviene mettere 4 distanziali sui 16 oppure dire che rispetterai con i 17 lo stesso rotolamento dei 16 montanto ad esempio le 215/40 17 tipo. Purtroppo queste versioni sono così.

Se vuoi meno sbattoni monta allora i cerchi del serie 5 con ET20 così almeno vai a filo.

 

Con quella misura purtroppo puoi montare cio che vuoi, il risultato rimane purtroppo sempre lo stesso (pessimo)... Una vergogna..... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Rispetto al discorso 230 e gomme non runflat bhe.... Io direi che c'è poco da aggiungere no?

 

quanto è storto quel cerchio, ste?

 

Ehm....Praticamente da buttare.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

io mi sono innamorato di questi :sbav:



8 chili e mezzo l'uno per la misura da 18" :sbav::sbav::sbav:

 

R: Galleria fotografica cerchi in lega per le nostre BMW serie 3!!!

C'è scritto forged? Tsw forgiati? Lol

Inviato con ... una fionda

 

si, sono forgiati!

però se vedi c'è scritto rotary forged.. ho letto in giro che è una nuova tecnica

il problema è che costano 1400 euro... ma non è neanche tantissimo per dei cerchioni fatti bene

 

Li vedo un po' troppo piatti...non ni attirano molto...magari tutti silver...