GaboSpamCar 330d E92 245cv Msport | Pagina 60 | BMWpassion forum e blog
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GaboSpamCar 330d E92 245cv Msport

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da Gabo, 21 Gennaio 2016.

  1. Gabo

    Gabo

    40.209
    5.476
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    non chiamartele, che ti sei appena liberato di un labirinto su 4 ruote >:>
     
  2. Gabo

    Gabo

    40.209
    5.476
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    usa solo filtri a secco e ogni 25.000km puliscilo con Liqui Moly spray debimetri, subito dopo resetti i parametri adattivi
     
  3. alfio

    alfio Secondo Pilota

    585
    8
    19 Luglio 2010
    Reputazione:
    68.131
    Bmw e92 320d 177cv
    Ottimo Gabo, rimanendo in tema chiedo, chi rimappa la BM non và a dire alla centralina di annullare il lavoro del debimetro? si deve comunque pulire in quei casi? L'azzeramento dei parametri autoadattivi credo che vada fatto nello stesso procedimento di rimappa oppure qualche menù segreto?

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  4. salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

    14.711
    2.709
    12 Gennaio 2012
    praia a mare
    Reputazione:
    294.177.112
    320d E92 Msport
    gabo grazie della rep

    ci fa capire bene quale e come reset va fatto?
     
  5. vigorsol264

    vigorsol264 Direttore Corse

    2.211
    27
    7 Ottobre 2012
    Reputazione:
    117.631
    e91 335i xdrive
    Scusate... Cerco di contattare [MENTION=22878]bmwmsport[/MENTION]... Qualcuno ha qualche dritta?

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  6. Gabo

    Gabo

    40.209
    5.476
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    conviene sempre farlo ogni volta che si modifica qualcosa a livello meccanico o elettronico
     
  7. Gabo

    Gabo

    40.209
    5.476
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    reset da interfaccia diagnostica

    [MENTION=22878]bmwmsport[/MENTION] ne vende e consiglia al top!

    a gennaio ne compro una anche per la mia, così ci posso lavorare da casa
     
  8. salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

    14.711
    2.709
    12 Gennaio 2012
    praia a mare
    Reputazione:
    294.177.112
    320d E92 Msport
    io ho gia tutto installato sul pc e il cavo comprato da lui, volevo capire la strada per arrivare al reset
     
  9. Gabo

    Gabo

    40.209
    5.476
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    appena si collega vedrai che ci risponde ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  10. alfio

    alfio Secondo Pilota

    585
    8
    19 Luglio 2010
    Reputazione:
    68.131
    Bmw e92 320d 177cv
    Quoto Salpone! Anche io dovrei essere fornito di tutto!

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  11. magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

    15.536
    597
    6 Novembre 2007
    Jesi
    Reputazione:
    3.872.381
    130i
    Basta che scrivi bmw retrofit sul motore di ricerca

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  12. vigorsol264

    vigorsol264 Direttore Corse

    2.211
    27
    7 Ottobre 2012
    Reputazione:
    117.631
    e91 335i xdrive
    Gracias!

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  13. paco89

    paco89 Primo Pilota

    1.474
    74
    22 Maggio 2012
    Reputazione:
    23.599.681
    E93 330D LCI
    :mad: :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  14. paco89

    paco89 Primo Pilota

    1.474
    74
    22 Maggio 2012
    Reputazione:
    23.599.681
    E93 330D LCI
    cosa vende? Non ho ben capito..
     
  15. Gabo

    Gabo

    40.209
    5.476
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    apparecchiature elettroniche di diagnosi ecc...

    ed è molto esperto in BMW
     
  16. Franzzz

    Franzzz Presidente Onorario BMW

    8.025
    383
    27 Gennaio 2006
    Venice
    Reputazione:
    32.671.621
    M4
    sisi

    tuttavia da un analisi fatta sulla mia e' inequivocabile che i filtri a secco e quelli ad olio (se non iliati ogni 3-5k) lasciano 2passare" particolati infinitamente piu' grandi danneggiando debimetro che alla lunga su auto "preparate come la mia" provocano spie gialle e cali performance

    Quello in carta filtra il triplo ahime'
     
  17. Gabo

    Gabo

    40.209
    5.476
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    danneggia non credo, specie se lo pulisci col Liqui Moly

    peró maggior flusso implica minor filtrazione è un dato oggettivo si sa...

    la sabbietta alla lunga fresa le fasce e altri internal del motore
     
  18. Franzzz

    Franzzz Presidente Onorario BMW

    8.025
    383
    27 Gennaio 2006
    Venice
    Reputazione:
    32.671.621
    M4
    Eh si

    Adesso sono tornato al K&N che olio di frequente.
     
  19. weekdgl

    weekdgl

    3.702
    48
    29 Giugno 2007
    Reputazione:
    4.514
    325i E90
    ciao gabo, è veramente molto tempo che non scrivo qui sul topic....ti volevo fare i complimenti per il ferro, però metterti un attimo al corrente rispetto al RP.

    da sempre han fatto lubrificanti buoni, ma sui dieseloni io non son d'accordo...sarà stato un caso ma nel mjet mi son ritrovato al tagliando un olio schiumato , veramente denso, molto più di qualsiasi altro lubrificante...detto questo io ho sempre usato mobil1 ESP 5w30..direi ottimo olio, disponibile anche in 0w40..prendilo come mio consiglio o meglio come testimonianza di ciò che è successo a me ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  20. Gabo

    Gabo

    40.209
    5.476
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    che tipo di Royal ?

    ce ne sono 3
     

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