GaboSpamCar 330d E92 245cv Msport

Ciao GABO,

ho letto bene!

hai messo il nuovo gasolio dell'Eni, e dimmi come ti sembra?

visto che è fatto principalmente di oli vegetali non hai timore che ti imbratti gli iniettori e collettore aspirazione??

grm ciao

 

Come ho già detto nella sezione gasoli speciali proverò con il prossimo pieno poi dirò le mie sensazioni... ciao

 

[MENTION=1930]Gabo[/MENTION] nella lista delle mod che vorresti fare c'è l'autobloccante e irrigidimento telaio( antirollio duomi ecc)?

 

Seguo

 

bellissima complimenti !!

se posso l unica pecca è che manca il navigatore.

manuale deve essere una figata da guidare. a me sinceramente l automatico pur comodo che sia non mi riesce di digerirlo fino in fondo.

forse un cambio piu moderno chissa...

 

qual è il cerchio piu piccolo che si puo montare con questi dischi ?

 

dipende dall'ET

sui 17 riesci a far star dentro anche i dischi da 365 se giri con ET20. Poi dipende al cerchio.

Sui 18 lo stesso con et alti i 365 rischi di toccare,

riformuli la domanda?

 

azz sei troppo complicato /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

- - - - - aggiornamento post - - - - -

in pratica il problema si pone quando devi montare le invernali. io ora monto le 17 invernali e 19 estive. (ho pure un set di cerchi da 18 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> )

non mi sembra il caso di cambiare i dischi oltre che i cerchi quando arriva l inverno /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

in linea di massima con un cerchio da 17 et34 ci sta dentro un 332 4 pompanti, certe misure di 345 4 pompanti pure potrebbero starci dentro ma non è certo.

Sui 18 et 40 di norma un 365 dovrebbe starci ma non è sempre detto, ci sono stati più casi dove calzava a pennello per qualche mm.

Se vuoi tenere i 17, un 365 di freni devi avere un et20 e provare il cerchio, nel mio caso ci sta con un solo tipo di cerchio da 17 e sono a filo di 2-3mm.

Con i 18 già vai più tranquillo ma devi verificare. Di norma con r18 et30 sei abbastanza tranquillo con disco freno da 365. Però è la pinza non il disco freno che fa ingombro.

 

grazie della spiega

si in effetti è la pinza che determina l ingombro.

al momento la mia monta diam. 300 post e credo (non ho misurato) 340 ant dovrebbe essere l impianto frenante M sport

 

L'impianto non va con l'allestimento, ma con la motorizzazione

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

 

se può esserti utile, l'impianto m3 V8 con disco freno da 365 lo monto su r17et22 e passeranno 2-3mm, un solo tipo di cerchio va.

lo stesso con oz ultraleggera r18et22 ci saranno 8mm forse.

Non è che hai molto spazio

 

Forse intente i freni M performance?

a mente, i 330d montano i 345mm

 

Avrei una domanda, un cerchi0 17 canale 8 ET20 con gomma 225/50 può starci su serie 3? anche a filo..

 

credo sia stato montato come optional. l auto l ho presa usata quindi non so se li montava gia di primo equipaggiamento o optional , comunque monta 2 belle padelle /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

non ho idea ho e46:wink: larga Me46