BMW Serie 3 G20 G21 Tanzanite Blau ritirata!!

Non c'ho capito una mazza!

 

@KillerKhan
Nella firma nuova mi sono preso un paio di libertà nei tuoi confronti...

 

Ok i polish lo so che ce ne sono tantissimi...Ne ho anche uno per i ritocchi in caso di problemi (lo avevo preso per una opacità sulla Golf), è che un po' li temo, visto che comunque operano abrasivamente.

 

ehm??


Comunque oggi una delle mie tre nipoti, vedendola nella stessa posizione della foto in firma, fa "ma sembra un carro funebre!!".

Mi ha ucciso! Per fortuna quella di mezzo ha detto "invece a me piace!".

 

Che gentili sono stati a prendersela in piena emergenza COVID...in una delle zone più colpite, poi. Sicuramente confortante...

 

Sì, e poi faceva quasi venir voglia di ammalarsi...............vuoi mettere, farsi un giro in RR?

 

Ciao gente, oggi fatto test sul Passo Gardena, fra l’altro con macchina piuttosto carica. A parte che, a livello di assetto, il bagagliaio pieno non si nota (cosa che non potevo dire invece con la vecchia Golf, infatti ero piuttosto colpito dalla sensazione), una volta sui tornanti senza traffico metto in sport e manuale e sparo un po’: reazione goffa, la macchina prima spinge, poi sottosterza e infine l’ESP taglia tutto. Uno schifo.

Non pago del risultato, stacco il controllo di stabilità lasciando il traction.
Tentativo due: il culo spinge, la macchina chiude la curva e solo a questo punto l’XDrive manda trazione davanti per aiutare a riallineare. Goduria.
In queste condizioni molto meglio usare solo il traction.

Comparto freni: sul Brennero un paio di frenate toste le ho dovute fare e tutto è andato bene. Temevo le vibrazioni di @bmwer71 ma per ora tutto liscio. In discesa dal Gardena test non probante, c’era traffico.

 

Ah, dimenticavo un’ulteriore osservazione legata ai freni: le Turanza, a questo impianto M, non ci stanno dietro. Nelle frenatone sul Brennero andavo al bloccaggio delle anteriori (ho la sensazione che l’ABS sia tarato per lasciare un minimo di bloccaggio iniziale per sfruttare al massimo il mordente) abbastanza facilmente. Servono coperture con più grip per sfruttare bene questi freni, ihmo.