BMW Serie 3 G20 G21 Tanzanite Blau ritirata!!

l'inciso è per i moscerini ...

 

Sicuramente è la vita che volevo. E' il mio secondo lavoro che quanto prima diventerà l'unico, avviandosi alla fine la mia carriera professionale. Mi sento fortunato perchè posso coniugare la mia passione con un lavoro che spero di praticare fino alla fine dei miei giorni.

 

Stare con gli animali, all'aria aperta, tutti i giorni, tutto il giorno ... la qualità della vita ne avrà solo di che giovare.
Loro sono limpidi e cristallini, non sanno mentire e amano senza condizioni.

 

Vedo che anche te sei in buona compagnia...

 

@frankalex
dove li hai in maneggio?

 

Non potrei stare senza e quando viene a mancare uno di loro perdi un pezzetto di te stesso.
Ho sempre avuto zii e nonni con cascine e animali per cui per me sono parte essenziale; da animali ci fanno capire quanto noi bipedi possiamo essere "bestie".

 

Non ho visto la tua 3 er in città… sei venuto in centro?

bravo ha colto nel segno è condivido in pieno…. La macchina va, nulla da dire però è molto lineare, progressiva, è non trasmette la sensazione non dico di “ calcio nella schiena” ma nemmeno la spinta secca… poi è vigoroso, riprende molto bene anche in ultima marcia senza mai faticare o fare sentire debole il motore… ho fatto diverse prove ed anche un 8 fa 120 arrivi ad oltre 200 senza fatica ed in tempi sufficientemente brevi.

 

A settembre vedremo come fare per ritoccare un po' la curva di erogazione ... Ora fa troppo caldo per pensarci e l'aria è anche meno densa

 

Come usi
A claybar? Volevo prenderne una su Amazon rigorosamente ma fra ma non l’ho mai usata… per ora tutto ma fra, shampoo autolavaggio con trattamento insetti prima, splendor lega, asciugo con panno Martina e dove serve passo cera last touch.
Sono pignolo anch’io nel lavaggio

 

ho provato però recentemente una g20 solo tp non Mild e devo ammettere che era decisamente più cattiva.a 150 con acceleratore giù si sentiva proprio la spinta…. Poi non è che andasse di più nel medio…però la sensazione era totalmente diversa…
Ah, sto usando il kleen Diesel ad ogni pieno… essendo nuova non posso dire come sarebbe senza però fatto che mantenga pulito il sistema vale per me la spesa

nel week end venendo al mare ho provato la modalità confort per la prima volta : consumo direi come la volta precedente in sport individuale tutto impostato su confort…su 120km, 4 sono stati fatti a motore spento… rimango scettico, a volte si spegne per pochi secondi… diciamo che la maggior parte del veleggio avviene a motore spento.

la domanda che mi pongo è: a parità di consumi ha senso fare si che il motore si spenga ed accenda più volte? Cioè l’usura maggiore di questi componenti non vengono compensati dai consumi… quindi perchè? Ragionando sempre per una vita della vettura di 10 anni / 250000km

 

.. Non uso la claybar, lavo la macchina e la lucido ad ogni lavaggio con un polish non abrasivo ( non elimina difetti graffi o swirl della carrozzeria, serve solo a dare lucentezza e rimuove gli aloni d'acqua..
2 /3 volte all'anno invece la tratto tutta (compreso il tetto che è una faticaccia) con rotorbitale, microfibra
( glart 44tp ) ed un protettivo lucidante Rupes, medio potere abrasivo corregge i difetti e resiste per diversi lavaggi.
Con questo prodotto, lavorandolo bene, se passi il dito sulla carrozzeria hai l'effetto seta, incredibilmente liscia e idrorepellente e non si percepisce nessun residuo ferroso da rimuovere.
I piccoli danni da autostrada (sassolini) sul muso/cofano li nascondo con pennellino micro, colore nero originale e trasparente.
L'interno ogni settimana lo aspiro, spazzolo i sedili passo la microfibra umida ovunque, detergente per cristalli "vetro stop Professional" dentro e fuori.
Una volta al mese lavaggio tappetini (soflan).
Tutte le settimane con microfibra umida ridono la giusta opacità al volante, se troppo lucido, qualche goccia di detergente nell'acqua che inzuppa la microfibra, strizzo e passo con delicatezza poi asciugo.
Il volante è molto delicato la sua verniciatura è sottile e poco protetta, ci vuole attenzione perché si rovina subito!!

 

Mi quoto confermando che al ritorno ho fatto autostrada tutta in modalità sport individual ( sempre settato tutto in confort) .. ebbene stessi consumi...quindi a che pro mantenere la macchina in confort, con veleggio,spegnimenti ed altre cose? Con tutto che in questa modalità non avendo spegnimenti ha una fluidità decisamente superiore.
Boh sarà che il mio mood green è davvero poco sentito pero’ continuo ad utilizzarla in individual. :)

 

Beh.. Sono sicuramente ottimi prodotti!! D'altra parte il sito e il suo detailer noto su youtube.. È sicuramente competente!!
La rotorbitale non ti comica la vita anzi.. A mano per trattare il cofano oltre alla fatica impiegherei quasi mezz'ora e non avrei la resistenza per trattare tutta la vettura in un pomeriggio!
Con una rotorbitale, anche di medio prezzo, un cofano lo lucidi in 5min con zero fatica!
Se la provi sono sicuro che non la molli più!!
Comunque il detailing è bello e rilassante, non sono un esperto ma nel mio piccolo sono 30 anni che lavo lucido e rifinisco i miei mezzi.. Mi genera soddisfazione!

 

Ma va là
3/4 grit diversi e materiali delicatissimi sono a prova di "nata"

 

Fammi sapere, confort e sport individual uguale pur senza veleggio.... ora vediamo in eco