BMW Serie 3 G20 - G21 330d xdrive - ritirata | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 3 G20 G21 330d xdrive - ritirata

Discussione in 'BMW Serie 3 G20-G21 2019' iniziata da massimoweb1, 13 Dicembre 2024.

  1. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

    14.269
    13.419
    5 Maggio 2020
    Bergamo
    Reputazione:
    2.147.483.647
    F36 420d xdrive
    Sicuro? Mi sembra enormemente lungo (quasi 100kmh ogni 1000 giri), il salto con la settima sarebbe molto elevato.
     
  2. Handsome

    Handsome Collaudatore

    311
    296
    6 Dicembre 2018
    Centro Italia
    Reputazione:
    147.335.921
    VW Tiguan 2.0 TDI
    Saranno 1750 giri a 130/140 km/h, altrimenti avrebbe un'ottava da 400 all'ora! Già così è molto lunga.
     
  3. frankalex

    frankalex Primo Pilota

    1.440
    879
    17 Agosto 2018
    Melano ( CH )
    Reputazione:
    391.158.559
    M4 Cabrio; M340D G21; ex X4M40D
    Ma sei sicuro?
    Sul mio 340d fai 2000 giri a 160...
    Come consumi a stare su una media di 150KM/h ( max 160 e tratti non autostradali, senza città) sono sui 15 effettivi alla pompa.
     
  4. zerogil

    zerogil Direttore Corse

    1.815
    505
    24 Marzo 2006
    Milano
    Reputazione:
    59.177.849
    330i msport
    Nel mio caso in ottava marcia a 1500 giri fa 100 km/h però benzina. Velocità Max però in sesta altrimenti a 6000 giri farebbe 400….
     
  5. Segar

    Segar Primo Pilota

    1.248
    331
    14 Aprile 2021
    Perugia
    Reputazione:
    53.616.408
    118d (F40) Sport
    Volevo chiederlo anch'io, 1.750 giri a 170 kmh mi sembra irrealistico!
     
  6. massimoweb1

    massimoweb1 Kartista

    112
    86
    4 Settembre 2014
    Roma
    Reputazione:
    28.398.443
    330 xd 286 cv (ex X3 3.0d Msport 249 cv)
    Errore di battitura, confermo i 1750 giri a 140 km/ora!
     
    A frankalex, Segar e Handsome piace questo elemento.
  7. Konzo

    Konzo Direttore Corse

    1.790
    257
    28 Febbraio 2016
    Reputazione:
    6.365.533
    G22 M440i TP
    Confermo anch'io il trend di cost-saving di BMW, ok che sulla F36 420d xDrive avevo un meraviglioso interno individual gold-brown con cuciture a contrasto ma sulla nuova 440i coupé G22 ogni volta che salgo sento una caduta di stile notevole.. nonostante debba ammettere che ora se non altro ci sono le regolazioni elettriche integrali anche per il sedile passeggero (ossia supporti laterali e lombari elettrici).
    E meno male che non ho preso la LCI altrimenti non potrei avere tre accessori che per me erano imprescindibili: tetto in carbonio, fari laser e leva del cambio nel tunnel centrale!
    Ad ogni modo @massimoweb1 complimenti per il ferro e buon divertimento! Ottima combo di colori anche secondo me!
     
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