Funzione Veleggio

Funziona come specificato: quando togli il piede dall'acceleratore nel range di velocità previsto la macchina è come se si mettesse in folle, te ne accorgi perché il contagiri torna al minimo e la velocità cala di poco. C'è da dire che però non hai freno motore per cui mi sono più volte chiesto se poi lo paghi con un consumo prematuro delle pastiglie freno. Vedremo alle varie scadenze.

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Una spia avvisa che sei in eco pro che è la modalità di guida dove funziona il veleggio, ma non c'è una spia specifica del veleggio, te ne accorgi facilmente.

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ho provato un'auto con il veleggio e l'assenza di freno motore mi ha un pò "destabilizzato"

non mi piace

 

Dopo aver attivato la modalità eco pro sul selettore davanti al cambio, pigia il tasto menù e poi con la manopola iDrive seleziona "informazioni vettura" e visualizzala rappresentazione grafica dell'auto nello schermo del Control Display: quando rilasci l'acceleratore un'animazione muove delle freccette verso la batteria (recupero energia), se il rilascio é prolungato la rappresentazione grafica della trasmissione diventa tutta celeste, il che vuol dire che stai veleggiando; tra l'altro se hai sensibilità di guida te ne accorgi.

 

I passaggi corretti: modalità di guida ECO PRO poi: Menu - Info vettura - Efficient Dynamics - Info Efficient Dynamics e vedi la macchina nel display.

 

Questa non l'ho capita e non sei il primo che dice che la funzione veleggio non gli piace.

E non ho capito nemmeno questa. Se l'auto non frena perchè si dovrebbero consumare le pastiglie? Seguendo il tuo ragionamento le pastiglie dovrebbero consumarsi anche in marcia normale.

Non capisco tutta sta "avversione" verso la funzione veleggio. Sui viaggi lunghi specie autostradali è di una comodità assoluta e permette di risparmiare carburante.

 

Perchè di solito se hai mollato l'acceleratore è perchè magari poco piu avanti hanno rallentato o hai visto un ostacolo, non avere freno motore vuol dire arrivarci più veloci e sicuramente usare di piu i freni.

Dici che fa risparmiare carburante? io ero rimasto che si consumava di meno in cut-off rilascio ma con il motore collegato all trasmissione, rispetto a metterla in folle...qualcuno ne sa qualcosa in più?

 

Funzione Veleggio

Tu fai un caso particolare e ovvio ma la funzione veleggio nn ricade in questo esempio. Ovvio che se molli l'acceleratore e sei in eco va in veleggio fintanto che nn premi il pedale del freno.

Qui si parla durante la marcia.

X il discorso risparmio carburante vai a vederti i consumi instantanei o il parziale dei km guadagnati che vedi nel display del cruscotto e poi mi racconti.

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Io non ho nessuna avversione verso la funzione veleggio e più in generale verso la modalità eco pro, solo che tante volte nell'usarla mi rendo conto di dover premere in maniera più decisa sul pedale del freno perché l'auto cala di velocità più lentamente, oltre a notare di frenare molto di più rispetto alla mia ultima auto, ma questo è dovuto anche alla presenza del cambio automatico che non avevo prima. Da questo il mio dubbio sul consumo delle pastiglie freno. Resta comunque un dubbio e come tale si chiarirà solo ai cambi per usura.

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Io nn noto nessuna necessità di pestare di più il freno rispetto al normale. Sarà soggettivo.

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Pestare di più per la velocità più alta, non per altro.

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Guardate che appena si tocca il freno la marcia si inserisce immediatamente, quindi non è assolutamente vero che manca freno motore.

La barra azzurra che indica il range di entrata e uscita è comoda ed intuitiva.

Per me il "veleggio" è sempre stato uno stile di guida quando a 18 anni con la Panda dovevo farmi durare le 5 mila lire di benzina, e fino ad oggi mi è rimasto.

Solo che oggi invece di spingere il cambio a folle do un colpetto al bilanciere che passando in eco pro, va in veleggio immediatamente.

 

[emoji106]

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Da quando in qua il consumo del cdb è di riferimento? tant'è vero che da fermo in folle neanche fa vedere quanti km/l sto facendo.

Per il caso particolare a cosa ti riferisci? Io uso TANTISSIMO la fase di rilascio della macchina, anche solo quando in lontananza vedo una rotonda, se andasse in folle dovrei sicuramente usare i freni rispetto ad ora, perchè altrimenti dovrei mollare il gas letteralmente 2 km prima della rotonda.Già trovo una differenza abissale con lo steptronic che ha pochissimo freno motore rispetto al manuale, figuriamoci in folle. Inoltre se fosse vero quello che dico qua sotto nemmeno si risparmierebbe carburante.

Comunque:

http://www.alvolante.it/forum/incentivi-e-promozioni/consumo-maggiore-folle-piuttosto-che-marcia

E tutti gli altri 1000 articoli/discussioni che ho trovato dicono tutti le stesse cose, ho provato a cercare qualcuno che dicesse il contrario ma non l'ho trovato, tu?

 

Funzione Veleggio

Non sto dicendo che il computer di bordo sia IL riferimento, ma se guardi il parziale dei km guadagnati mentre sei in veleggio vedrai che aumentano. Per km guadagnati intendo quelli che compaiono in blu col segno + davanti.

Sullarticolo che hai linkato in effetti smonta tutto il castello efficient dynamics di bmw ma chi l'ha detto che nel caso bmw si applichi allo stesso modo?

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Ma secondo me i km guadagnati fanno riferimento al consumo, ovvero se negli ultimi km hai fatto più km/lt calcola quanti km hai guadagnato...no?

Sennò a cosa si affiderebbero? Comunque tu mi stai dicendo che se nelle stesse identiche condizioni sei in veleggio guadagni a cdb più km che invece stessa identica cosa ma con marcia inserita e cut-off?

 

Leggi sopra, ho modificato il msg. Dimmi cosa ne pensi tu invece.

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