funzione launch control con cambio auto sport

Si i LC sono "limitati" nei doppia frizione in quanto stressano "robottino" e piatti dischi

Nei cambi "idraulici" nessuno stress e nessun contatore attivo

 

No, tutto automatico, in S.

Poi, naturalmente, una volta partito nulla impedisce di prendere i comandi passando in M /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Perdonami, ma il libretto d'uso e manutenzione è una fonte primaria di informazione: basta leggerlo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Buon 2017!

 

@Franzzz
È quindi possibile vedere quanti LC sono stati fatti su un'auto con DTC ?

 

questa mi mancava, dato che con il lockdown ci si annoia proviamo!
430xd del 2017, avrà il cambio sport? con la funzione launch control? la modalità SPORT+ cè!
ho Carly e bimmercode se andasse abilitato, ma sotto quale voce?!?

colgo l'occasione: tentato da mod centraline ma che permettano di riportare la mappatura alloriginale pari pari, con una 50ina di CV in piu solo per poche sparate. Lo fareste o turbina e cilindri ci salutano?

Ciao!

M

 

assolutamente si

 

Sai anche come si fa, che programma/applicazione bisogna usare, percorso?

 

Diagnosi BMW

c'e' proprio esplicitato LC counter.

 

Dove?

Scusa, non avevo letto Diagnosi BMW...
Senza andare in BMW non è possibile che tu sappia?

 

Dipende da come è fatta la (ri)mappatura: se cum grano salis una 50ina di cavalli in più su una 430d (senza toccare FAP o altro) sono al limite, ma ci si potrebbe avvicinare.
Andare oltre significa prima di tutto rischiare di eccedere con le temperature raggiunte nella linea di scarico e a quel punto occorrerebbe metterci mano per evitare problemi.

Se invece la mappa è fatta alla pene di segugio o si limita ad alzare qualche parametro senza tener conto di ciò che potrebbe accadere alla tua specifica vettura, beh, il rischio di far danni c'è. Magari non al primo lancio, ma non si farebbe nemmeno attendere troppo.

Quanto alla tua auto, se hai la modalità Sport+ quasi certamente hai anche il Launch Control (sul mio naftone c'è).
Ricorda che devi mettere su Sport+, cambio in S, freno premuto a fondo e acceleratore fino al kick down: a quel punto dovrebbe apparirti l'indicazione sul display, il regime scendere fino ad un livello previsto dalla procedura (credo tra i 4000 ed i 5000 rpm, ma non sono sicuro) e a quel punto dovrai mollare il freno entro qualche secondo (non ho idea di cosa succeda se non fai così, forse la procedura si disattiva).

Onestamente la ritengo più un vezzo che qualcosa di reale utilità. Rispetto ad una partenza lanciata da fermo senza la medesima procedura forse guadagnerai qualche decimo di secondo sullo 0-100, ma dubito possa fare miracoli.

P.S. Ricordati che il motore deve essere alla giusta temperatura, altrimenti il LC non si attiva.

 

@Sam_Cooper

Ti ringrazio delle spiegazioni ma non volevo sapere quello, volevo solo sapere la procedura per vedere quanti LC sono stati fatti dal vecchio proprietario, magari senza scomodare BMW per questo.

 

Parafrasando quanto specificato da @Franzzz, mi pare che il conteggio sia registrato solo su auto con cambio a doppia frizione (M3 ed M4, per capirci), non su quelle con lo ZF (con convertitore di coppia).

Quindi ok per la tua F83, ma non per il naftone di @MatRagy, al quale rispondevo.

 

Scusa, non avevo fatto caso che rispondevi a Mat, mi sto proprio rincoglionendo, è l'età...

 

Su i ZF non so.

dovrei averne uno qua con me e vedere se c'e' anche il il "LC Counter"

non lo escluderei a priori

 

Se vuoi "sperimentare" ti porto volentieri la mia
Ultimamente la utilizzo talmente poco che potrei perfino lasciartela a tempo indeterminato.

 

Ne hai fatti di LC ?

 

Personalmente ci ho provato solo una volta, ma al di là del fatto che non serve a nulla, non sono così convinto che sia del tutto indolore per il convertitore di coppia.
In fin dei conti tiene il motore tra i 4 ed i 5 mila giri con la trasmissione innestata (non per nulla tocca tenere il piede ben saldo sul freno).

 

Si su certe motorizzazioni e' del tutto inutile ma anche in generale non vedo tante occasioni per usarlo se non per un rilievo puntuale delle proprie performance.