funzionamento x-drive????

ti ha detto una fregnaccia

 

verissimo...comprati una mercedes...o un'audi ke è ancora meglio...

 

Nooo! E' il contrario. Funziona sotto i 40 e sopra i 180. Nel mezzo non serve.

 

DAVVERO??? la ripartizione non la fa sempre? quando fai una partenza su fondi viscidi sei sotto i 40km/h l'xdrive non funziona?? se è vero rimango a bocca aperta avevo letto tutt'altro sul sito bmw

 

dade leggi qui...e portalo a un concessionario me*dacedes dopo...

guardati il video,sappi ke è una serie 5 e ke il funzionamento dell'x-drive della serie 5 è diverso dalle altre...cioè da il 90% dietro e il 10% davanti,ora con il restyling sarà 60 dietro e 40 davanti,e quando metti la retromarcia,solo sulle 5,va solo la trazione posteriore...quindi le serie 3,x3 e x5 vanno ancora meglio della 5...:wink:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=88450&page=2

 

era una presa in giro...:wink:

l'x-drive è il migliore...ho assistito alla messa in twist delle X contro le piu vendute 4x4 americane e europee...bhe tutte son rimaste li e solo la 330xi ne è uscita(non avevano inserito le ridotte o altri meccanismi sulle altre solo da originali!!!)

 

a ecco mi sembrava....mi ero documentato abbastanza sull'X-drive...però visto che tu ce l'hai ti stavo credendo...che boccalone che sono :wink:

 

e questo portalo all'audi...se ti dicono ke è meglio il quattro

http://video.google.it/videoplay?docid=9072883197544018466&q=xdrive+vs+quattro

 

guarda a fare un giretto con me son venuti dj marvel mamo e enricob..io se parlo della mia son di parte...fatti dire da loro la tenuta...:wink:

 

se posso dire la mia?! il 4x4 non tiene una cippa ... meglio il sistema Q2

 

dici??e il Q1 come lo vedi??secondo me poi il Q2 dovrebbero metterlo dietro e non davanti...giusto??

 

si si hai ragione sempre meglio dietro per TE!
Ma la Q7 ha sette ruote motrici allora??

 

bhe dai meglio dietro che "abbasarsi" davanti no??

ke ignorante ke sei...il Q7 ha 7 differenziali...uno x ruota,e fa quattro(da qui la denominazione quattro) e uno tra il ponte dietro uno in mezzo al ponte davanti e uno in mezzo all'albero di trasmissione...e voilà la dicitura Q7

 

se esce una Q10 voglio vedere come la spiega

 

mamma mia si vede ke di meccanica non ci capite una mazza!!!

allora se fanno il Q10 sarà cosi allora sempre ,come sopra descritto, cioè un differenziale x ruota,e fa quattro(da qui la denominazione quattro) e uno tra il ponte dietro uno in mezzo al ponte davanti e uno in mezzo all'albero di trasmissione..a sto punto ne mancano tre giusto...allora uno lo mettono nella scatola dello sterzo...xkè direte voi??xkè non si sa mai
uno sulla ruota di scorta,dato ke le altre c'è l'hanno xkè la ruota di scorta non deve averlo??
l'ultimo lo mettono nel cambio xke se magari una marcia bassa fa fatica a riprendere,TAC, entra il differenziale da forza alla marcia inferiore,ke aiuta la superiore e si ha uno scatto piu pronto...



ma cavoli devo sempre spiegarvi tutto???

 

se non ci fossi tu!!!!!!!