Funzionamento strumento... | BMWpassion forum e blog
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Funzionamento strumento...

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da Ady1967, 27 Novembre 2004.

  1. Ady1967

    Ady1967 Kartista

    56
    0
    25 Ottobre 2004
    Reputazione:
    10
    BMW 320 d Touring 2002
    Ciao Ragazzi, bentrovati!!! Qualcuno sa dirmi esattamente come funziona l'econometro?? In una discesa con pedale accelleratore a 0 la lancetta in che posizione è?? In marcia normale, ogni volta che lascio l'accelleratore deve tornare a 0?? Grazie per le risposte!!!
     
  2. RossoCorsa

    RossoCorsa

    13.224
    758
    14 Novembre 2002
    Reputazione:
    60.535.722
    BMW 330Ci + (ex) X6 40d
    Normalmente si.
     
  3. Ady1967

    Ady1967 Kartista

    56
    0
    25 Ottobre 2004
    Reputazione:
    10
    BMW 320 d Touring 2002
    Grazie per la risposta... Molto gentile!!!
     
  4. Prada

    Prada Presidente Onorario BMW

    7.824
    35
    16 Luglio 2003
    Reputazione:
    293
    120d + 330ci cabrio
    sulla E36,
    invece, al minimo va oltre 30 poi scende quando inizi a muoverti
     
  5. dsoa

    dsoa Secondo Pilota

    958
    3
    24 Marzo 2004
    Reputazione:
    14.377
    320d++
    Vero,sulla E36 funziona diversamente rispetto alla E 46.....
    Pensate,attualmente ho una Skoda Fabia come vettura aziendale,e appena ti fermi,l'unita' di misura passa dal lt/1oo km a lt/ora!

    Ciao
     
  6. Davide

    Davide Presidente Onorario BMW

    25.373
    490
    20 Aprile 2004
    Reputazione:
    10.144.547
    130i E87
    esatto come tutte le VW, SEAT, AUDI ecc. :mrgreen:
     
  7. dsoa

    dsoa Secondo Pilota

    958
    3
    24 Marzo 2004
    Reputazione:
    14.377
    320d++
    Sono proprio un'ignorante......nel senso che ignoro :mrgreen:

    Ciao
     
  8. GianPippo

    GianPippo Secondo Pilota

    857
    2
    11 Marzo 2003
    Reputazione:
    49.594
    Sulla e36 ha un funzionamento abbastanza preciso.
    In discesa ti rendi conto quando entra il cut-off e la lancetta va a zero.
    Quando invece sei fermo al minimo, giustamente, va oltre i 30 lt/100km visto che in quel caso il consumo kilometrico è infinito (sei fermo!)

    Ciao
     

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