Funzionamento Cambio StepTronic con comandi al volante...chi me lo spiega?

Si dovrebbe essere cosi in effetti

 

Ravvivo questa vecchia discussione per una curiosità: un mio amico con una X3 F25 30d rimappata ha fatto un filmato al tachimetro in cui si vede il cambio in "M" ma effettua cambi marcia in automatico, rispetto ad un precedente filmato con cambio in S e selettore in Sport+ i cambia di marcia avvengono ad un regime di circa 400-500 giri/min. superiore ed il responso cronometrico da un vantaggio (dai video) di circa 1" sul 60-160 km/h.
A me sembrano strane due cose:
1. Che con il selettore in "M" cambi comunque automaticamente.
2. Che allungando il regime di cambiata si guadagni in prestazioni.