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Fumo bianco

Discussione in 'BMW Coupé e spider: Serie 6 / Serie 8 / M1 / Z1 / ' iniziata da automathias5, 1 Ottobre 2016.

  1. 1 Ottobre 2016 #1
    automathias5

    automathias5 Kartista

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    26 Ottobre 2012
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    bmw x6 35d
    Ho una bmw 645 i del 2005 con 150mila km ...l auto se lasciata in moto qualche minuto e dopo accelero a fondo fuma bianco e si sente combustione di olio ...se invece utilizzo l auto normalmente e affondo non fuma e tira senza problemi...penso sia qualcosa sulle guide valvole o gommini ....qualcuno mi aiuta....consuma molto olio
     

  2. 2 Ottobre 2016 #2
    Fish

    Fish Secondo Pilota

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    8 Dicembre 2010
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    523i E60
    Andrebbe testata la compressione dei singoli cilindri ma potrebbe anche trattarsi della valvola del recupero vapori olio. Sono soggette a ostruzione a questi chilometraggi. Hai notato se fuma in accelerazione o decelerazione?

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  3. 2 Ottobre 2016 #3
    automathias5

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    bmw x6 35d
    Solo se l auto rimane accesa al minimo .....poi sgaso a fermo e fuma bianco
     
  4. 2 Ottobre 2016 #4
    Fish

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    Con auto in moto prova ad aprire il tappo olio. Se sentì un forte impedimento nell'aprirlo, dovuto a depressione interna allora molto probabilmente hai la valvola guasta. In ogni caso farei comunque la prova di compressione.

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    • Armec
  5. 2 Ottobre 2016 #5
    automathias5

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    Proverò ...ma va giu tanto olio .....ma accelerando con auto in movimento neanche un po di fumo....poi sento bollire l acqua del radiatore che va giù anche lei ...ma perché ho notato una rottura nella vaschetta ....almeno spero sia quello il broblema
     
  6. 2 Ottobre 2016 #6
    Fish

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    Beh allora falla vedere bene. Rischi di fare danni importanti

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  7. 2 Ottobre 2016 #7
    automathias5

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    Ora sostituisco la vaschetta e vedo se ci sono ancora perdite ....ma come mai allora in spinta motore non ha fumi ...?
     
  8. 2 Ottobre 2016 #8
    Fish

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    Di solito se fuma in accelerazione PUÒ essere imputabile a cattiva tenuta delle fasce elastiche. Guarnizioni stelo valvola se in decelerazione. Comunque io testetei la valvola che ti ho detto

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  9. 2 Ottobre 2016 #9
    automathias5

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    Ok ma non ho spie accese ne anomalie motore ..... strano allora
     
  10. 2 Ottobre 2016 #10
    Fish

    Fish Secondo Pilota

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    Non porta alcun allarme. Anche una diagnosi non sarebbe una cattiva idea.

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  11. 2 Ottobre 2016 #11
    automathias5

    automathias5 Kartista

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    Ok grazie speriamo bene...
     
  12. 5 Ottobre 2016 #12
    e34power

    e34power Direttore Corse

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    31 Ottobre 2004
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    103.752
    Car
    Quel motore è soggetto a problemi alla guarnizione di testa probabilmente andata, in genere inizia a trafilare a lato del blocco motore.
     

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