BMW Serie 1 F20/F21 Fumata bianca e 2 ore e 20 minuti sotto il sole

Buongiorno

Vi racconto cosa mi è successo ieri nella speranza che possa aiutare qualcuno.

Possiedo una BMW 116i anno 2013 (motore benzina 4 cilindri, 1.6l, 136cv, cambio automatico).

Alle 17:30 mentre ero sull' autostrada A60 ha iniziato a uscire fumo bianco dal cofano e mi sono fermato spegnendo il motore.
Ho aspettato che il fumo smettesse di uscire e quando ho aperto il cofano ho visto che la zona vicino alla testata era ricoperto d'olio.

Alle 17:41 ho chiamato il soccorso stradale tramite il numero dell' AXA.
Qui inizia la vera odissea.

Ovviamente tutti gli operatori erano occupati e dopo qualche minuto la telefonata è stata interrotta. Alle 17:46 ricevo un SMS con un link per prenotare il soccorso (già qui non ci siamo...).

Vado sul link, specifico nome, cognome, auto, targa e posizione precisa sulla cartina dentro la A60. Non oso immaginare se al posto mio ci fosse stato un anziano.

Mi chiama un operatore e mi chiede di confermare la posizione, dicendomi che la A60 NON è un'autostrada !!! Gli rispondo: veda lei basta che mi manda il carroattrezzi.

Mi arriva un messaggio alle 17:57 che conferma l'arrivo del carro entro 45 minuti! Aspetto pazientemente...

Allo scadere chiamo il cellu del carro e mi dicono che NON vengono perchè non possono intervenire in A60 in quanto autostrada e che hanno già contattato l'AXA!!! Tuttavia mi consigliano di richiamare l' AXA altrimenti rischio di fare notte...

Dopo alcuni tentativi riesco finalmente a parlare con un operatore della centrale operativa dell'AXA che mi dice che arriva un carro dell'ACI.

Dopo qualche minuto mi contatta l'ACI, devo dire gentilissimi, e mi confermano che intervengono loro.

Alle 19:23 mi arriva un messaggio che conferma l'arriva del carro alle 20:05.

Nel frattempo è arrivato il furgone di Pedemontana che mi ha confermato di trovarmi in autostrada e ha provveduto a mettere fuori bandiera arancione, paletti, etc...

Alle 20:05 arriva il carro che purtroppo non può portare la macchina dal mio meccanico in quanto sono passate le 19.

Attualmente la mia macchina è in deposito e verrà portata dal mio meccanico entro oggi.

Adesso, lascio a voi giudicare.

La mia auto è tenuta benissimo, tagliandata tutti gli anni (ultimo tagliando un mese fa) e fino ad ieri ero convinto di acquistare ancora BMW in futuro. Purtroppo questa è la TERZA volta che ho problemi col motore (prima ho avuto rotture del circuito di raffreddamento). La macchina è del giugno 2013 e ha 176kkm. Non sono una lumaca ma faccio la maggior parte dei miei km in autostrada con tutor e rispetto i limiti.

Discorso diverso con AXA: non è possibile lasciare un cliente 2 ore e 20 minuti sotto il sole a luglio in mezzo al traffico perchè non sanno che la A60 è un'autostrada e sbagliano a mandare il carro attrezzi!!! Sicuramente a gennaio cambierò assicurazione.

ACI: non sono stati dei fulmini, ma sono intervenuti come promesso. Inoltre vanno dovunque e a gennaio farò sicuramente la loro tessera. Non mi fido più dei soccorsi inclusi nelle assicurazioni.

Ieri sera sono arrivato a casa esausto dopo, ripeto, 2 ore e 20 minuti sotto il sole a 30 e passa gradi in mezzo al traffico di rientro del lavoro senza possibilità di stare all'ombra (in macchina era impossibile stare anche con le porte aperte, troppo caldo).

Per fortuna che moglie e figlio erano a casa. Altrimenti avrei dovuto chiamare il 113.

Spero che questa mia esperienza possa essere utile a chi legge.

Buona giornata
Marco

 

Molto probabilmente da gennaio l' Aci ha un nuovo cliente, ma prima voglio capire cosa ho dentro nel Telepass Family. AXA invece ha perso un cliente. Poco ma sicuro. BMW ci penso ma ad oggi non ci siamo. Tre rotture al motore son tante.

 

È arrivata la diagnosi: è saltata la guarnizione del coperchio delle valvole, non quella della testata per fortuna.
Tuttavia, ma lo sapevo già, mi tocca sostituire la catena di distribuzione a causa di rumorosità eccessiva.
Anche qui mi chiedo: 176 kkm e la catena (non una cinghia) è già da buttare?
Sapete quanto può costare ? 500-1000 euro ?

 

Purtroppo oltre alla guarnizione va sostituito anche il coperchio delle valvole in quanto si e’ deformato.

BMW chiede la bellezza di 360 Euro per un coperchio in plastica!

Qualcuno sa se questo e’ un problema noto e se Bmw e’ disposta a fornire il ricambio a prezzo ridotto ?

Mi sembra assurdo che un coperchio si deformi dopo 176kkm e che chiedano una simile cifra per un pezzo di plastica stampato che costera’ pochi euro a produrlo…