Frizione BMW Benzina e valvola CVD

io comunque verificherei sull'auto direttamente

 

è visibile senza "smontare" niente ? oppure necessita di smontare prima qualcosa...prima di arrivar a vedere tale valvola ad occhio nudo dal ponte in officina?

 

bisogna togliere il coperchio sotto la carrozzeria

 

carter scocca motore ?o parte centrale? dx ? sx ?

 

bmw l'ha messa perchè le prime e46 strappavano il telaio dove attacca il treno posteriore.

 

essendo la mia del 99 .... ?!

 

Azz ma allora toglierla non è poi così una cosa da fare in leggerezza

 

non dovrebbe averla e potrebbe essere a rischio telaio.

 

il suo scopo "sarebbe" quello di salvaguardare la trasmissione, ma come potrai leggere in alcuni vecchi messaggi del topic (pag.3-4-5 in poi), ottiene esattamente l'effetto opposto, perchè rallentando l'attacco, ti ritrovi col gas già spalancato quando attacca, quindi senti anche la botta...

in pratica pedale e frizione, con quel restringimento non sono sincronizzati, tanto più quanto più è brusco il rilascio della frizione.

Però è utile precisare che non in tutte le auto la "valvola" è mal dimensionata, ad esempio nel 320d non c'era nessun problema, ipotizzo che nelle motorizzazioni più potenti, la abbiano dimensionata male (troppo stretta), per cui l'effetto è pietoso e deleterio.

 

Quello dei freni è lo stesso che comanda anche la frizione :wink:

Se leggi la pagina al link della Zeckhaus Racing che ho messo qualche pagina fa c'è una spiegazione tecnica ottima e TUTTE le info che ti servono per questo!

Se leggi la pagina al link del forum MadRussian che ho messo qualche pagina fa c'è una spiegazione tecnica ottima e TUTTE le info che ti servono anche per questo!

Intervento perfetto

 

Quando lasciavo l'auto sulla rampa del garage (pendenza 20%) facevo in po fatica a ripartire ....ora senza valvola parto senza difficoltà :wink:

 

Carlo detto così mi stai facendo preoccupare...come mai proprio la mia dovrebbe essere a rischio telaio ? per vedere se posseggo la valvola potrei controllare anche semplicemente dall'etk inserendo il mio telaio ?

 

Grazie mille Rox ribadisco come sempre , chiarissimo!:wink:

P.s. sulla mia 320 benzina da 150cv sarà ben dimensionata?

 

ok:wink:

 

La differenza nelle partenze in salita è la differenza più netta che ho avvertito... :wink::wink: very good!

Calcola che la tua CDV è la stessa che monta la 318 nonche se ricordo bene la 323... quindi mi sa di minestrone!

 

mmmm ok confermo che non appena posso controllo e provo a toglierla...grazie mille..ancora..

 

appena lascio la BMW a montare i POWERFLEX vedo anche se c'è sta benedetta valvola e la faccio eliminare

 

Siamo stati "contagiati" tutti!:)

 

contagio positivo

 

lo spero!!!:)