Frizione BMW Benzina e valvola CVD

Però che memoria che hai! Mi ricordo tutto quello che è successo alla mia auto anche le disavventure, quella del sensore livellamento xeno poi....

Sto diciamo... non ottimamente ma siccome sono diventato papà 7 mesi fa sono in una fase molto divertente.

Grazie per il link, verifico appena posso.
Ciao

 

Oddio potrebbe anche essere però io ci ho fatto 80 mila Km tutti con lo stesso fastidioso tac tac e dubito che sia la frizione goduta altrimenti adesso i dischi non esisterebbero nemmeno. A dire il vero quando mi cambiano l'olio il rumore non lo fa + per 2 settimane poi ricomincia.
Per le cangurate mi sono abituato a mollare dolcemente il pedale accompagnando con un pò di gas, davvero una rottura

 

Ragazzi oggi mi è capitata una partenza in salita di quelle belle ripide... goduria, tutta un'altra cosa non me l'aspettavo!
Anche le manovre di parcheggio prima-retro-prima ecc, tutto un altro mondo!!

 

a me da fredda non fa + un rumore che faceva prima...poi le cambiate;-)

 

Sì su queste cose ho una memoria di ferro...su altre un pò meno

Complimenti per il piccolo (mi ricordo anche di quella volta che parcheggiasti sotto casa della tua ragazza e da un balcone colò un non so quale liquido che ti rovinò la carrozzeria...), mi dispiace per il "non ottimamente", forza :wink:

Di nulla, buon lavoro! :wink:

 

Dopo due giorni di prove cittadine, posso solo che confermare la bontà di questa modifica....

 

la devo fare anche io..uff

 

io ho guardato su realoem.com e mi pare proprio che sulla mia Bmw E34 520 24 valvole dell'aprile 1992 non ci sia questa valvola cdv!peccato!non mi è mai piaciuta sta frizione!

 

già, forse era montata sui modelli successivi. Perché non ti piace la frizione?

 

80.000km!!! azzz è nuova!

beh non credo sia la frizione finita, vorrei capire meglio che tipo di rumore senti.
Cosa centra l'olio? mi sembra molto strano o una pura coincidenza.

 

Ragazzi ma insomma conviene proprio a quanto pare l'eliminazione di questa "valvola"...ma se dà così tanti "disguidi" come mai è stata creata ? ovvero qual'è la sua funzione?
Io ogni volta che premo la frizione a fondo (sostituita da poco) sento un certo clac ...ovvero un lievissimo rumorino solo da fermo(ci tengo a precisare) sarà dovuto a questa valvola? insomma convincetemi che non ho capito bene a cosa serve in sè per sè, nè tantomeno togliendola cosa comporta....

Grazie mille!

 

toglila e vedrai

 

No attenzione non mi sono spiegato, mea culpa.
Io l'ho acquistata con 80000 Km e ne ho fatti altrettanti per cui ne ho 161000. Intendevo dire che se era finita a 80000 adesso dovrei sentire dei peggioramenti evidenti invece è identica a come l'ho comprata la frizione. Quando è calda in partenza da fermo con poco gas si sente un tac tac tac rapidissimo non so spiegarmi meglio di così, se aumento il gas sparisce;una volta innestata interamente la frizione sparisce. I cambi tra prima e seconda se non doso bene frizione e gas si cangura, mai successo che bisogna essere così attenti nelle cambiate 1°-2° come questa BMW.
L'olio intendo quello del servosterzo (o dei freni) che se non erro comanda anche la frizione

 

non si tratta che non mi fido e lo sai! ma vorrei capirci 1qualcosina in tutto ciò ...qualcuno che mi spiega anche sommariamente?..GRAZIE!

 

dopo tolta la frizione e' + tenera,le marce entrano e si cambiano+facilmente
provi e se non ti piace la rimetti

 

perfect mi sei stato utilissimo come sempre ancora 1 volta! grazie mille caro!

 

ma di niente,sai che se non ne sarei stato contento gia' sarebbe stata rimontata

 

Appena posso terrò conto di questa "modifica"..!

 

Insomma devo proprio guardare se ce l'ho anch'io sta tacconata per vecchietti

 

a quanto ho capito basta vedere l'anno di costruzione dell'auto..!