Frizione BMW Benzina e valvola CVD

..nn ho capito..

 

nella sezione e46 avevo postato un argomento... perchè sentivo che ha fare le partenze(con tenuta al 100%) la frizione esitava un pò a staccare....(tipo mini slittaggio)
e mi avevano detto che aveva una specie di controllo,..... (ma quando me lo avevano detto non mi era ancora capitato e non ci avevo dato peso)....

 

sarebbe questo lock valve da eliminare allora?

 

ma modificarla...come?
leggevo di alesare o trapanare,...quindi eliminarla....o c'è qualcosa di sostitutivo?
e poi, il lavoro sarebbe cmq gia' stato collaudato o si rischia di trovarsi peggio poi?

 

ci ho guardato adesso... ce l ha..... che porcata...

 

Ce l'ho anch'io quella valvola, e confermo che sia una porcata. Le mie partenze da fermo mi fanno sembrare un pistola che ha appena preso la patente, e le retromarce in salita che faccio con il BMW sono veramente penose. Ogni tanto faccio una retromarcia in salita con un'altra macchina, tanto da ridare vigore alla mia autostima... è proprio il 330xi che fa cagher, l'Orso Grigio è ancora capace di guidare

 

facciamo un gruppo acquisto x sta valvolina nuova?

 

non ho vogli di stare a smontare il "pompone".... sta cosi... l ho sentita in funzione solo 4(più o meno) volte.... se poi si attacca..... ci do del gas....

 

Questa è montata sulle versioni cd,non so se sia possibile procedere nello stesso modo anche sui benza,se si ha il cruise non si deve fare.

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=102912&highlight=frizione

 

Poi facci sapere.:wink:

 

dai che poi ci dai info

 

novità???

 

ah, ok

una cosa...hai gia' idea di cosa fare?
pensi di trapanare o metti la valvola "nuova"..hai gia' parlato al tuo mecca di 'sta valvola??

 

nella mia vicino alla vascetta dell olio partono i tubi in treccia... già di serie... poi non so se arrivino cosi alle ruote o abbiano uno scambio prima..