Quando era in garanzia l'avevo fatta vedere anche io in conce, ma non avevano trovato nessun difetto. Io ho il brutto vizio di avere in genere poco tempo da dedicare a queste cose, essendo non grave il problema ho preferito lasciar perdere. Scommetti che se la riporto adesso quei figli di troia mi tirano fuori l'impossibile facendomi spendere un capitale?
non scommetto perchè temo che non si smantiscano.............. io pur avendo poco tempo li martello talmente tanto che alla fine fanno tutto per paura che ritorni (sia chiaro non è che mi invento cazzate, però quandio c'è un difetto voglio che sia sistemato...............e fin ora ne han già sistemate un bel pò di cosette....... tutte cavolatine....)
Quando l'auto è in garanzia e siete sicuri del fatto vostro fate come me.. : accentuate il problema.. nel caso della frizione fate 2 partenze da fermo in 5a e dopo 2 giorni, passata la puzza andate in conce Quando avevo la fiat bravo con questo metodo ne ho avute cambiate 4 e in Vw con la golf 1 (dopo la rimappa 5a e 6a andavano a vuoto) Cesare, dai retta a dohc che di meccanica è uno tosto e se cambi frizione metti il gruppo completo xchè con tutte le scaldate anche lo spingidisco al 99% si è indebolito e finiresti punto e a capo con il solo disco nuovo...
dovrebbe essere fiosiologico... lo fa anche la mia e39, mi hanno detto che se cambi frizione risolvi il problema per un po'... ma poi ritorna
Io, nel 2002, l'ho cambiata dal conce sulla mia 320i per l'operazione tutto compreso..340 euro La fama bmw di avere frizioni "deboli", ossia con vita breve, è vera comunque
eh...con l'anno nuovo anch'io dovro' cambiarla...da fermo a volte mi strappa e la cosa mi irrita veramente...
..ma nessuno ha mai pensato a qualcosa di aftermarket.. un po' piu' sporting...??? io quando portero' a montare le pinze brembo, cambio anche il tubo della mandata dell'olio (che e' normale plastica e non rinforzato) con un aeroequip.. giusto per vedere che effetto fa'...
Vorrei capire se per eliminare questo problema di strappi alla partenza basta cambiare solo la frizione oppure tutto il gruppo completo.
quanto costa il kit non originale della frizione del 330D 184CV?mi hanno suggerito "luk" come marca ma non ne esiste una piu resistente tipo da corsa?
Sul benz si possono fare tantissime modifiche o accoppiate,ma sul diesel con quei cazzo di volani bimassa e un vera rottura di cogl....se ti ricordi tempo fa provai a costruirne uno in acciaio monomassa ma purtroppo a minimo vibrava e a lungo andare avrebbe compromesso l'albero motore con relative bronzine,ho provato a mandare il disco friz a Fiorentini Frizzioni (Roma)per farlo rigenerare con una mescola piu' sportiva ma la differenza e di poco e poi rimane sempre il problema volano,quindi non rimane altro che mettere tutto il gruppo volano-frizzione del'X 5 ma la cifra da sborsare e salata piu' le modifiche per adattarla :question:
gia'.. ricordo il travaglio... pero' al momento sbagliasti, o meglio peccasti d'ingenuita'... se prendevi un volano gia' bell'e fatto era un conto.. ma per poterne installare uno autocostruito (o auto-alleggerito) dovevi considerare che c'era da equilibrare tutto quello che poi ci andava attaccato...(albero-bielle etc etc).. quindi o si smonta il motore totalmente oppure si rischia... non capisco perche' quello della X5?? il diametro e' sicuramente maggiore.. ma se consideri che l'originale mio e' di 240mm (stessa misura del diesel suppongo).. che e' la stessa misura montata sulle M3 e36.. e li' i cavalli sono altri.... fai 2 conti... io non ti posso dire "la mia strappa".. perche' ho un modo tutto mio di cambiare (vado piu' forte di un smg e ci sparo sempre un abbozzo di doppietta..)..pero' ti assicuro che preferisco una che strappa invece di una che slitta...
no, quando strappa senti la macchina saltellare, di solito lo fa con marce basse e mentre stai lasciando la frizione, invece quando slitta il motore va su di giri ma la macchina non se move... per fare un esempio grezzo diciamo che è come se fosse in folle..
diciamo che tra i 2 mali secondo me è il più fastidioso quando slitta se vai leggero col piede destro è difficile che lo fa, a meno che non sia veramente alla frutta...
Te pareva!!! Una frizione tipo l'originale a buon prezzo dove la posso trovare? E' meglio cambiare tutto il gruppo o posso provare così?
