Freni che problema??!! AIUTO!!

Sono da cambiare i sensori. Non potendo questi leggere i km residui delle pastigie, da cui i trattini, la macchina ti segnala problemi ai freni. Una volta cambiati i sensori torna tutto a posto. Avresti potuto tenere i sensori vecchi senza procedere al reset della lettura: in questo caso non avresti avuto la segnalazione di "guasto" ma la segnalazione dei km residui per le pastiglie sarebbe stato relativo a quelle cambiate. Spero di essere stato chiaro

 

Quoto......... Se il problema è spendere una ventina di euro a sensore,che vanno sostituiti ad ogni cambio, eliminateli semplicemente.............. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :wink:

 

@Gladiomas

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Qualche mese fa ho fatto cambiare dischi e pastiglie freno ant e post, cambiato solo sensore usura posteriore perchè leggermente usurato quello ant era ancora buono..., premetto che ho sostituito il tutto non perchè si era accesa la spia di usura ma perchè in frenate ad alta velocità iniziavano a vibrare all' avantreno, ora tutto ok...PS: non è obbligatorio sostituire i sensori di usura se non si sono accese le spie, o se sono leggermente intaccati...importante dopo la sostituzione delle pastiglie resettare con l' apposito compiuterino il service...visto fare di persona dal mio meccanico e il tutto si sitema e ti da i km mancanti al prossimo cambio...il freno a mano ha solo ganasce e non ha sensore di usura, va solo eventualmente registrato...di solito le ganascette non vanno quasi mai sostituite...

 

l'utente intendeva con spia del freno a mano la spia che ti indica di cambiare i freni, che è la stessa spia del freno a mano solo di colore differente

quando si accende c'è da cambiare il sensore per spengere la lucetta, costo 15 euro

 

Non capisco cosa possano chiederti in piu a sostituire un sensore insieme alle pastiglie.... Tanto piu che 90 volte su 100, indurita dalla temperatura e dal tempo, nel cercare di estrarla dalla pastiglia vecchia, la plastica del sensore si spacca....

Ripeto, se non te ne frega nulla del cont-down sul BC riguardo all'usura pastiglie, eliminali.... Nulla di piu semplice... Come ho fatto sulla mia passando all'impianto frenante M3.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :wink:

La spia potrebbe avvertirti anche di uno scarso livello dell olio freni in vaschetta.... Rimuovi la plastica protettiva davanti al parabrezza lato guida, e verifica.... :wink:

 

Ribadisco ancora, se vuoi risolvere i problemi di cui parli, dovuti esclusivamente al fatto di aver resettato la lettura del consumo freni senza aver cambiato i sensori, devi procedere alla sostituzione di questi ultimi. Come già detto se il meccanico ti avesse sostituito solo le pastiglie senza resettare la lettura di usura delle stesse, la vettura non ti segnalerebbe nulla.

Sia la spia rossa, che l'avviso di macchina sul ponte, che i trattini sulla lettura dei km residui del consumo delle pastiglie sono dovuti al mancato cambiamento dei sensori.

Bottom line: vai a cambiare i sensori se non vuoi più tutti quelle segnalazioni.

A me capitò qualcosa di simile. Ovviamente quando chiamai l'officina ufficiale bmw mi dissero che avevo sbagliato ad andare da un meccanico qualunque e che ora ero costretto a cambiare le pastiglie anche se nuove.

Cambiati i soli sensori tornò tutto a posto.

 

Hai capito "BMW".......

 

chiudo essendo stato chiarito il problema dai nostri bravissimi utenti