Freddie's black car

Finalmente sono dei vostri anche io ragazzi.
Dopo diversi mesi di ricerche e trattative, vane attese è arrivato il grande giorno. Da ieri sono ufficialmente proprietario di una E91 325i 218 cv.
Ero molto curioso di tornare su un benzina ma soprattutto ero un po' dubbioso in merito alle sensazioni di guida dopo aver dovuto gioco forza lasciar partire il mio 3.0 V6 TDI trazione quattro. Ci ho fatto 210 km ieri e...goduria allo stato puro. Questo 6L aspirato è davvero notevole.
La macchina è perfetta in tutto, carrozzeria, motore, interni. Quasi full optional...beh, in realtà sarebbe full, ma per me accessori e cavalli non bastano mai.
Messa in moto il sound è da restarci secco per l'emozione...nulla da ridire sui motori diesel, ma il rombo di un 6 cilindri benzina non ha eguali. La lascio scaldare benino e via, i primi kilometri li faccio molto treanquilli, ma la macchina lascia già presagire un caratterino niente male già ai bassi regimi. Prendo l'autostrada e la curiosità mi porta a schiacciare bene sul pedale, l'ultimo a destra: come sospettavo non ti attacca al sedile come il TDI ma prende subito e la sua spinta e lineare, progressiva e piuttosto corposa...tanto corposa...pare non voler smettere di tirare. La tenuta di strada è eccellente e la sensazione di guida di una tp davvero unica. Unico "neo" al momento monta scarpette da 17...purtroppo le gomme son nuove nuove, per cui vorrei aspettare un pochino e passare ad un cerchio più adeguato (18 o 19...).
Arrivo a casa felice come un bambino che ha appena conosciuto BAbbo Natale. Metterla nel box è stato quasi un peccato, ma va bene così. Spero sia l'inizio di una nuova, lunga avventura.
Avrei già in mente diverse scimmie, ma...prima ve la presento, poi sotto con pareri e consigli!!

 

Le immagini sono quelle già postate nella sezione "Consigli per gli acquisti"...ora le vorrei fare un bel trattamento e poi un nuovo servizio fotografico.

 

interni. Particolare.

 

come detto questo è l'unico neo...troppo piccoli i 17 (parere mio ovvio!!)

 

gli angeli...

 

la plancia...

 

grazie mille caro...

 

che voi sappiate questo 3k da 218 cv è lo stesso motore del 3k 258 cv in versione depotenziata?

 

grazie mille...vedrai presto che tanto sano non lo sono nemmeno io

 

bene...quinda dovrebbe essere possibile portarla a 258 cv e relativa coppia, giusto ??

si, anche il tetto panoramico, sensori anteriori e posteriori, bixenon...insomma la base c'è !!

 

grazie mille...in effetti li sto già cercando, anche se le gomme che ho sotto al momento sono quasi nuove, ma i 17 davvero non le rendono giustizia !!

 

si, esatto. In provincia di CE.

vi confesso anche una cosa (e mi cospargo il capo di cenere mentre ve la dico): per mia abitudine ho sempre detto "non comprerei mai un'auto in Campania o in Puglia"!...beh, questo venditore è stato correttissimo ed onesto...

PS In Puglia invece ci ho lavorato per diverso tempo, mi hanno fregato la mia Alfa 75 Turbo America e ho visto come trattano le auto, ma col tempo ho imparato a non generalizzare mai...

 

Ragazzi buongiorno a tutti...come promesso, presa la belva è già ora di iniziare a lavorarci sopra. Intanto che cerco di capire se farla restyling o se prendere un kit m-sport per il pre restyling la prima cosa da fare sarebbe quella di togliere questi 17 che davvero non le rendono merito.

A libretto ho sia i 18 che i 19 con misure differenziate. Vista la gentile concessione di mamma BMW pensavo di puntare direttamente ai 19. Il canale corretto qual è 8.5 ant. e 9 post.? E l'ET? In ultima analisi, conosco ancora poco la gamma cerchi BMW, per cui saranno molto ben accetti i vostri suggerimenti.

Intanto vi faccio vedere su quali al momento sarei orientato

http://www.ebay.it/itm/160953383095?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

questi mi fanno impazzire, ma non so se vanno bene sulla serie 3