Il cuore della super cabrio BMW è quel il propulsore a otto cilindri che racchiude in sé il Dna dell'attuale motore da Formula 1 del Team BMW Sauber F1. Con i suoi 4.0 litri, sviluppa una potenza di 420 CV e una coppia di 400 Nm. Entusiasmanti, com'era lecito attendersi, le prestazioni: la M3 Cabrio accelera da 0 a 100 km/h in soli 5,3 secondi, mentre la velocità è autolimitata elettronicamente a 250 km/h. Discreti, vista la cavalleria in campo, i consumi: il costruttore promette 12,9 litri per 100 chilometri nel ciclo combinato. Per quanto riguarda la dinamica della vettura, sulla nuova M3 il guidatore può intervenire direttamente adattandone le reazioni in base alle diverse esigenze. Ad esempio disattivando il controllo della stabilità o regolando su tre livelli ("Normale", "Comfort" e "Sport") la taratura delle sospensioni. E attraverso il sistema MDrive, optional, è possibile preselezionare la reazione della servoassistenza. La commercializzazione è prevista per l'estate a un prezzo ancora da definire.
si,per essere un M3,ci voleva piu' aggressiva esternamente!!!cosi' sembra un Msport,che poi vederla dal vivo fara' la sua scena!!!!
