BMW Serie 5 G30 FOTO G30/G31

Sisisi questo è quello che penso anch’io nel mio contratto era prevista la consegna entro 31 gennaio.

 

Vedo il tastino del fendi vuoto....

 

ci potrebbe stare perché su serie 3 mi dicevano hanno quote del 6 cilindri molto più basse per cui i tempi di consegna sono decisamente più lunghi. Non so se lo stesso valga per 5er, però nel caso di serie3 si parlava di tempi di consegna a domicilio quasi doppi.


Una curiosità ... ma nel traffico di tutti i gg com’è manovrare e parcheggiare una 5er? Non che con una x3 o serie 3 sia molto più semplice ma sono sempre 22-23 cm in più nel caso della 5

 

Manovrarla nel traffico non ha nessun problema appena ci fai la mano, te,lo,dice uno che ha avuto per qualche anno una x6
Il parcheggio, idem, ti metti in seconda fila con le 4 frecce e il parcheggio l’hai fatto!!!
No scherzo dai. MAI PARCHEGGIARE UNA BMW per molto tempo in strada, da serie 1 a serie 8 , grosso rischio di furti.
Quindi il problema non sussiste, se è per 5 minuti ok ma per un lasso più lungo meglio parcheggio custodito

 

La situazione pandemica ha sicuramente rallentato la produzione ma pure le vendite, a livello mondiale, sono crollate. Ricordo che il 2020 ha segnato un -28% quindi presumo questo influisca su tutto.

 

Sono stato indeciso per la 5 er, sono onesto per via del prezzo in primis dove c’era un fortissimo sconto sulla pre rest touring ma anche per la qualità della macchina che è comunque superiore alla serie 3 e L’avere una macchina di classe superiore in tutto ( confort, qualità ed insonorizzazione ) mi ha attirato molto... onestamente solo le dimensioni mi hanno fatto riflettere. Sono comunque quasi 5 metri di macchina...per quello chiedevo lumi a chi ne è in possesso

 

Credo che una volta preso mano del mezzo, non hai nessun problema di manovra. Io ci “vivo” in macchina essendo agente di commercio, ma ti posso assicurare che non ho mai avuto problemi di parcheggio, in più se vuoi c’è il PARK ASSIST che fa tutto da solo....

 

Ho pensato banalmente alle città, alle difficoltà varie anche solo nei lisca di pesce dove mi usciva dietro il più delle volte la x3...mi fate venire la scimmia ...

 

è una macchina molto proporzionata e non hai difficoltà nei parcheggi….. paradossalmente ho trovato molto piu' ''macchinoso'' parcheggiare con una Volvo V90 che è 3cm più corta ed 1cm più larga

 

Ahahah..... la scimmia te la fa venire la 5.... quando la provi.... non la lasci più....

 

Capisco benissimo la tua riflessione.
La 5er è indubbiamente superiore alle 3er, per ciò che hai scritto.
Comodissima, e di qualità superiore, tantè che costa di listino più della 3er.
Molto probabilmente, come scritto in qualche post precedente,fra qualche anno passerò anch’io alla 5.
Ciò detto, hai comunque comprato una signora macchina che ti darà sicuramente soddisfazione.
Per quanto riguarda il parcheggio in strada invece, sicuramente con la 5 avresti più problemi nel trovare spazio ma, mio consiglio personale, è di non parcheggiare mai una bmw per strada ne di giorno ne di notte, te lo dice uno che ha parcheggiato in pieno centro Milano una x6 per una pizza con la moglie e al rientro ( mezz’ora dopo circa) mi son trovato l’auto senza volante

 

Quello indubbio, diciamo che purtroppo usando l’auto non solo per piacere ma anche per lavoro ne sono costretto. Ho assicurazione furto incendio e spero di non usarla mai ma se la si usa il rischio lo si corre.
Indubbiamente la serie3 è una gran macchina ma quando arrivi a certe cifre per via degli optional forse la cosa più sensata è passare al segmento superiore...a maggior ragione che con gli sconti della 5 la venivo a pagare anche meno... mi hanno impaurito solo le dimensioni, è stata l’unica discriminante perché dentro anche solo i sedili hanno altra conformazione, imbottitura e qualità...
sarà massacrata in rivendita? Anche però quando la prendi bene hai già ammortizzato il tutto...
Mi ero dato come limite di ingombro la x3... che vedevo essere il compromesso corretto per cui ho sottopesato la valutazione del resto..

 

Sicuramente son macchine che si svalutano parecchio, ma a parte la Panda e la Smart, dimmi quale auto si svaluta poco.
Acquistare il pre restailing sicuramente ti avrebbe agevolato molto con il prezzo finale ma queste sono scelte personali.
Per come son fatto io , ciò male, Non mi tiro troppe menate sulla svalutazione, altrimenti avrei comprato la 3er base di seconda mano o aziendale.
Risparmiare certamente si può , bisogna però accontentarsi .
Dipende molto quanto conta per te avere una macchina che ti trasporta e basta, o avere una macchina che oltre a trasportarti ti fa essere contento a tutto tondo.
L’italiano medio solitamente , se non è un malato di auto,E ha comunque le possibilità sceglie la prima , accontentandosi sia del motore che per gli optional E allestimenti.

 

Sacrosanto... devo riconoscere che i suv hanno molto mercato. Le due x3 possedute sono riuscito entrambe a venderle a privato, cosa mai successa per nessun’altra auto di altro segmento. ( venderla e non svenderla).
Sul resto hai perfettamente ragione, l’auto non è un investimento ma è un bene soggetto a svalutazione. Per come sono fatto io e cioè male come te che vuole ogni 3-4 anni cambiare auto diciamo che il discorso svalutazione lo considero forse più di quel che sarebbe corretto.

discorso serie 5 si... considerato poi che il motore ê lo stesso e che nel restyling non è stata certo stravolta è davvero un buon affare. Non l’ho mai provata e non so se sappia coinvolgere e divertire come la serie3...

 

io una volta ho provata a schiacciare ecopro per vedere cosa succedeva .... mi ha messo la freccia a dx e attivato la ricerca parcheggio .. una volta ferma è uscita la scritta "scendi e torna quando sei guarito" ... non l'ho più premuto ....

 

Dai Dai che arriva..... :)))))

 

Tra un pò, toccherà noi risparmiatori pagare le banche perché ci tengano i soldi sul c\c
Meglio spenderli