[Foto]Eibach montate...ecco la mia bimba.

Discussione in 'Cerchi e Gomme BMW' iniziata da Fabio323ti, 1 Dicembre 2004.

  1. Gian

    Gian Direttore Corse

    2.468
    77
    17 Maggio 2003
    Reputation:
    21.664.746
    125d lci
    Da quello che hai scritto si nota che le pro-kit ti hanno alzato il posteriore rispetto all'assetto sportivo bmw. Puo' essere o hai sbagliato a riportare i dati???
     
  2. Doch16

    Doch16 Primo Pilota

    1.203
    17
    6 Luglio 2004
    Reputation:
    8.321.557
    M3
    Complimenti per l'ottimo assetto sta veramente bene cosi :biggrin:
     
  3. coupèMania

    coupèMania Direttore Corse

    2.141
    1
    8 Settembre 2003
    Reputation:
    46
    Bmw 323Ci
    Il prokit secondo me non ha ragione di esistere.
    Un mio amico che fa il gommista le ha montate sul Golf
    ed è ridicola.
    Innanzitutto se non mi avesse detto che aveva le Eibach
    non me ne sarei accorto, me ne sono accorto guardando
    sotto il parafango e leggendo la targhetta sulla molla.
    Seconda cosa dietro è altissima.
    Ma quelli della Eibach pensano che carichiamo un tir dietro? :confused:
    E poi se dicono che sono rigide non c'è bisogno di far troppi conti
    sull'altezza.
    Io su in 5 col pieno non ho nessun problema e non ho ancora sentito
    il tampone posteriore.
    Bah..... meno male che c'è Orap....
     
  4. Blinker

    Blinker Amministratore Delegato BMW

    4.342
    2
    25 Settembre 2003
    Reputation:
    97.950
    I dati sono giustissimi!!! Purtroppo. :confused:
    Con le prokit che avevo comprato (ahimè) e montato inizialmente il posteriore risultava essere addirittura più alto dell'assetto sportivo bmw che è già un -2cm (veri) rispetto all'assetto originale.
    Per il prokit Eibach dichiara -3cm ma di fatto questi ci sono solo all'anteriore e al posteriore dipende sostanzialmente dalla fortuna... :confused: :confused: :confused:
     
  5. Gian

    Gian Direttore Corse

    2.468
    77
    17 Maggio 2003
    Reputation:
    21.664.746
    125d lci
    Stando così le cose mi sa che mi terrò le mie molle originali, e in caso opterrò per degli ammo sportivi invece.

    E' strano come queste Eibach abbassino l'auto davanti così esageratamente. Faccio notare che l'assetto bmw è più rigido al posteriore rispetto all'anteriore. Il motivo di ciò non lo conosco ma suppongo che i progettisti bmw avran avuto le loro ragioni. Questo lo puo' notare chiunque, basta prendere anche un piccolo dosso a basse velocità per vederne l'effetto: mentre le sospensioni davanti ammortizzano bene l'impatto, al retrotreno il colpo è decisamente più netto. Mi sa che i progettisti di molle aftermarket (Eibach ma probabilmente varrà un po' per tutti) tendono ad eliminare questa differenza di rigidità, per ottenere un più simile comportamento fra anteriore e posteriore, e quindi finiscono col tarare le molle con gli effetti che abbiamo visto. :rolleyes:
     
  6. coupèMania

    coupèMania Direttore Corse

    2.141
    1
    8 Settembre 2003
    Reputation:
    46
    Bmw 323Ci
    Una cosa è certa.

    Le Eibach quanto a guidabilità sono davvero validissime,
    l'auto in curva corica nettamente meno di prima.
    Sarebbe però ora che si decidessero ad abbassare come dio
    comanda. Hanno 2 kit (Prokit e Sportline)? Sto cavolo di
    Sportline abbassate di brutto cavolo.
    Secondo me un assetto si deve vedere in modo NETTO, non che
    per capire se l'auto ce l'ha devo andar lì col metro a misurare i mm.
    Oppure peggio ancora tirare giù tutto davanti e lasciare il culo
    alto ma dove si è visto?
    Altra cosa, le Sportline (ma anche il prokit) si montano con lo stesso
    codice su 7 o 8 modelli. Ma che discorsi fanno?
    Col nome che hanno e con quello che costano e soprattutto siccome
    vanno sotto a dei Bmw esigo che siano studiate per la mia auto
    non che vadano dal 320 al 330 berlina e coupè.
    Poi uno gli scende 2 cm, l'altro 3, l'altro (io sfigato) 5 mm.
    Ma per forza.......
    Eibach non prenderà mai + un soldo da me e se li prenderà
    sarà perchè vanno dritte in Orap prima che sotto la mia macchina
     
  7. Blinker

    Blinker Amministratore Delegato BMW

    4.342
    2
    25 Settembre 2003
    Reputation:
    97.950

    Straquoto!!!
    E sul discorso delle molle differenziate ti dirò di più!!!
    La BMW mette delle molle differenziate NON SOLO IN BASE ALLA MOTORIZZAZIONE MA PURE IN BASE AGLI ACCESSORI CHE HAI SU!!!
    Si avete capito bene!!! Se ordino l'auto col navigatore, il caricatore cd, e che so il carico passante dei sedili posteriori, BMW MI METTE 4 MOLLE DIVERSE sulla stessa auto presa base senza optional.
    Pensate come sono maniaci! Nell'etk la funzione molle praticamente è come se PESASSE TUTTI GLI OPTIONAL che installi a bordo! Pazzesco!
    Questa è serietà! Sarà anche esagerazione ma è comunque indice di serietà costruttiva!
     

Condividi questa Pagina