Foto Della Cabrio Senza Veli

posteriore osceno come la coupé... non c'è niente da fare, preferisco nettamente la 3p o la 5p...

 

io questa cabrio la vedo molto più equilibrata della coupé

 

Secondo me quest'auto con un posteriore DECENTE potrebbe sfondare.

Raccoglierebbe tutti i clienti della E46 cabrio!

 

Concordo!
Nn sembra male, ma c'è da vederla dal vivo...stessa cosa x la coupè!
Noto gl'interni migliorati rispetto la Serie 1 prerestyling e questa è una cosa molto positiva x una macchina da oltre 60milioni "del vecchio conio"!:wink:



P.S. Riporto una frase del comunicato stampa:
!Oltre alla differenziazione sugli esterni attraverso il pacchetto aerodinamico M modificato vi fanno parte anche delle sospensioni sportive M, una configurazione individuale della regolazione della stabilità di marcia Controllo dinamico di stabilità (DSC), una funzione di blocco differenziale a controllo elettronico"

Ma si tratta del famoso differenziale autobloccante elettronico ke diceva Andras a controlli staccati???

 

Una vasca da bagno con le ruote! orrenda!!!!!!

Il differenziale è il solito, presente sulle serie 3 e 1 più potenti da marzo 2007.

 

è presente da sempre, come ci ha fatto notare ElNino.

 

intendevo dire la funzione di autobloccante elettronico. Forse mi sono perso qualcosa?

 

Si, che tutte le auto dotate di ESP hanno il differenziale autobloccante elettronico.

 

D'estetica non è il massimo, però il motore biturbo potrebbe renderla davvero molto bella...
A parte gli scherzi la 135i volerà...

 

La cabrio se il prezzo sarà adeguato può essere interessante,non è per niente brutto.

 

Si, ma da marzo 2007 in poi i modelli più potenti (130ì, 335ì e d) hanno la funzione che abilita l'autobloccante elettronico a controlli disinseriti, cosa che sulle altre non accade.

 

infatti... ed è questa la cosa molto interessante

e poi voglio vederla con il pack M

 

Allora, riporto un trafiletto di Auto, riguardo questo presunto differenziale autobloccante:

"Per aiutare a scaricare meglio la potenza al suolo, BMW equipaggia sulle 130i, 330 e 335 diesel e benzina, dallo scorso Marzo con l'Electronic Differenzial Lock (EDL) un differenziale autobloccante elettronico.
Non sono previste componenti meccaniche aggiuntive, ma una diversa gestione elettronica in grado, da una parte di percepire lo slittamento della ruota interna alla curva e bloccarne il pattinamento grazie a un intervento dei freni, dall'altra di trasferire potenza alla ruota che garantisce la miglior aderenza. L'effetto pratico è analogo a quello di un vero autobloccante, con tutti i vantaggi che ne derivano in efficacia e piacere di guida.
Ovvero in curva la ruota scarica viene rallentata e la coppia passa a quella in appoggio che ha la maggior aderenza, quindi viene trasmessa al suolo con maggiore efficacia. Soprattutto i sovrasterzi di potenza risultano estremamente più gestibili in controsterzo da un guidatore esperto, dato che le reazioni della vettura si rivelano molto omogenee e progressive"

Spero ke questa storia sia + chiara di prima!:wink:

 

ottimo quindi dal 3000 in sù le bmw hanno l'autobloccante finalmente

 

Si tratta di una funzione dell'ESP montata da diverse auto, solo che ovviamente BMW la fa passare da innovazione straordinaria.

Nessun elemento diverso meccanicamente.

Come ho scritto in un'altra discussione, un collaudatore alla BMW di ROma ha detto esplicitamente : < se quello è un autobloccante, allora la nuova M3 ne ha 2 >.

PS. Però è ottimo perchè con l'autobloccante vero ti puoi ammazzare, con questo c'è sempre e cmq l'elettronica che ti guarda, anche quando disinserisci tutto.Quindi per i pilotoni improvvisati può essre una manna.

 

insomma....han solo cambiato il nome all'ESP e poco più

 

Non proprio, con l'esp inserito il drifting te lo scordi, con questo sistema (che, ripeto, funziona a ESP disinserito) invece è possibile, come segnalato dall'articolo apparso su Auto.

 

Ottima considerazione! per caso il collaudatore BMW ha detto altro?

 

prima di dirlo con certezza vorrei provarlo.....perchè un qualcosa che agisce sui freni dire che ti permette di fare drift è una parola molto grossa.