Foto chiusura EGR con disco in metallo

Anch'io ci avevo pensato e 1 ora fa ho provato a fare il lavoretto giusto per vedere...Il pericolo che cada mi sa che non esiste perche il tubo metallico che si aggiunge all'egr si piega ad un certo punto e mi sembra impossibile che cada...ma per quanto riguarda il spostamento della moneta puo darsi che si giri di traverso...per lo meno mi sembra...bisogna sentire qualcuno piu' competente di me pero'

 

mdream tu che dici?

 

ua moneta da 50 lire si salda perfettamente 100.000km cn egr tappata e ancora la moneta è li ben salda

 

con questa secondo me andate sul sicuro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

http://cgi.ebay.it/BMW-Diesel-Semi-EGR-bypass-/250764941980?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a62c15a9c

 

alla fine è sempre un tappo...non è che se lo fai con la moneta piuttosto che con una lamiera fatta da te cambi qualcosa...

cambia solo il costo..:wink:

 

quello è vero, ma m dream dice di saldarlo, non è che tutti a casa hanno un saldatore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

saldarlo ? no mi avete capito male si salda è un modo di dire vuol dire che aderisce bene in tutta la circonferenza

 

ciao ragazzi, ho appena finito di fare il lavoro di tappaggio con la moneta da 50 lire!!

Ho messo 2 monete per sicurezza una da 50centesimi che arriva fino in basso e una da 50lire che si incastra a meta'.. le ho ben pressate ma il mio dubbio e' sempre che potrebbero muoversi e mettersi di traverso..

Cmq la mia domanda a questo punto e': c'e' pericolo che le monete vengano risucchiate da qualche parte e fare danno???? (le monete misurandole ho visto che sono piu' grandi del condotte dei gas di scarico)

 

scusate ho dimenticato di dire che il tubicino nero/azzurro l'ho riattaccato al suo posto e gia' che c'ero ripulito la valvola che dopo nemmeno 500 km era un po' nera!

Cmq ho provato a fare forza sulla valvola per aprirla, ma ci e' voluta veramente tanta forza sembrava inchiodata :-)

 

non c'è pericolo di risucchio da nessuna parte stai tranquillo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> bè la macchina come va ora ?

 

Non voglio essere precoce ma di certo male non va'!!! :-)

Va bene, e cmq grazie dei tuoi utili consigli mdream, rismontero' la mia valvola tra un 500 km e vedo a che punto e' la situazione e sperando che le monete non si mettano di traverso! :-)

 

Io l'egr l'avevo chiusa tappando il tubicino ma poi c'era la spia che si accendeva....mi piacerebbe trovare una soluzione... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

la spia non da' problemi tranquillo, prova a tappare con la moneta..

 

proverò..però resta accesa comunque, la moneta da cinquanta si incastra nel condotto?

 

be si io ne ho messo 2 per sicurezza

una da 50lire e una da 50 centesimi

:) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ma come le metti due scusa ??

 

se guardi la pagina 3 di questa discussione c'e' una foto con una freccia, li' in quel "tubo" ne ho ficcate :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

menomale che avevo fatto un disegno semplificativo mamma mia oh /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

eccolo

 

ahahahahahahahah! :-)

 

oh..il disegno l'avevo visto eh :wink:, il punto era invece se la moneta resta incastrata li o c'è il rischio che si possa muovere...