Forum x1

Scusa Silvio ma neppure la tua è Xline!!

 

La mia è allestimento ///M

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Si ma se non erro la tua era basic (il pack M in quel periodo non esisteva e se esisteva non lo hai sicuramente messo di fabbrica), 18d, cerchi non differenziati, fari alogeni, no tetto, del 2011 ovvero I° edizione, no clima bizona e solo manuale, cambio 6 marce manuale, no pelle ecc.... Le modifiche after hanno valore di mercato pari a zero. Già poco valore hanno quelle di fabbrica.....figurati quelle "a posteriori". Secondo me o tu o il tuo venditore in fase di valutazione avevate bevuto un po' troppo quel giorno!! Secondo me 20 mila euro per una x1 con tali caratteristiche neppure nel periodo Natalizio e sotto alcol

Per la mia (che di fattura veniva 55 mila oltre circa 7 mila per cerchi e gomme da 19....e siamo a 62) se riesco ad avere 15 mila euro oggi....devo ringraziare il mio acquirente. Privatamente forse riesco a spuntare 1000/1500 euro in più se sono fortunato. Ma ho certezza di non essere fortunato!!!

 

Gigi forse ti confondi la mia è nata già x-line e con tutto , ho aggiunto solo il pack ///M

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Forum x1

La mia è nata così , ovviamente senza i due led in basso

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Gli upgrade sono stati solo i led ,l'assetto sportivo ,le griglie in carbonio il filtro aria ecc.

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Comunque se si era fumato qualcosa non so ahahah, comunque tanto mi era stato valutato .

Alla fine me la sono tenuta quindi il problema non me lo faccio più /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Fatti un giretto qui è forse andrai a ricrederti

http://www.alvolante.it/listino_auto/usato/bmw/x1/2014

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Vai a vederti le quotazioni: a malapena arrivi a 10 mila euro

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Fidati: la valutazione fatta a [MENTION=47047]Gunflint[/MENTION] è molto tirata ma molto vicina alla realtà purtroppo: quella fatta a te invece è frutto di un sogno di un venditore alcolizzato!!!

 

Boh non so che dirti Gigi, io ti ripeto me la valutò a quel prezzo dando indietro la mia è prendendo la serie 3 , come dicevo ti parlo di Novembre 2016.

Io alla fine me la tengo bella stretta stretta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Cmq giusto per rimanere in tema del 2010.....

http://bmw.autoikaro.it/bmw-x1-xdrive18d-eletta-u1078906

 

Quello è il prezzo di vendita non di ritiro usato.:wink: Togli 3/4 mila euro almeno e avrai una base su cui potrai ragionare relativamente a quanto potresti ottenere dal tuo usato

 

Se ci fai caso 17 k, ma è una super base, ovviamente da Novembre ad oggi è calata anche la mia giustamente.A meno chè mi stava trattando visto che prendevo una bmw nuova,chissà. Vabbè cmq non ha importanza :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">, la cosa importante che la mia ne faccia ancora migliaia di km.

 

Si non sbagli, la mia non ha Lines di alcun genere

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Purtroppo quando te le vendono sono le macchine migliori del mondo ma quando gliele versi sono degli scassoni a 4 ruote che non si vendono se non a due lire ... è una vecchia storia ma sempre molto attuale!

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Aggiungi anche il fatto che, spesso, per invogliare all'acquisto di una nuova vettura ci propongono, in via iniziale, una valutazione "farlocca" ma poi, quando si tratta di mettere nero su bianco, si rimangiano la parola e propongono offerte nettamente al ribasso dicendo che in fase iniziale eravamo noi ad aver capito male

 

In effetti non posso darti torto....

 

Quoto integralmente!

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Il valore di un'auto alla fine lo fa il mercato, oltremodo su un valore di 50 mila euro, 11 mila sono di IVA quindi se dopo 4 anni vale la metà vuol dire che ha perso solo un terzo. Se poi dopo 7 anni viene cambiato il progetto, per forza avviene una svalutazione e per fortuna BMW negli anni ha sempre mantenuto "vivi" i propri modelli, se pensate al gruppo FCA che dopo pochi anni ha sempre lasciato 'morire" modelli anche validi facendo naufragare il mercato dell'usato

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Ciao ragazzi, una domanda: qualcuno sa come sbloccare il DVD in movimento?