Forum x1

Secondo me la funzione freno è tale per cui se tu vai es a 130kmh e vuoi passare a 110 diminuendo la velocità la macchina rallenta...mi scuso se ho detto una boiata ma penso sia così! Comunque basterebbe sentire preben! L'X1 di sua moglie non è una futura? Quindi dovrebbe averlo di serie...

 

Sulla x6 funziona così....

 

su tutte funziona così.

 

altra regione,altra gente.....
li ho visitati solo una volta e sono stato favorevolmente colpito dalla gentilezza che quasi quasi mi sto pentendo di non aver acquistato da solo.

 

ok ma questo succede con tutti i cruise control. in pratica tirando è come rilasciare l'acceleratore. se tiri o spingi la leva non incontri scatti, arriva solo a fine corsa. sulla x1 invece prima del fine-corsa della leva c'è uno scatto. E' questo che mi fa pensare che dia un impulso ai freni. E' l'unica differenza che ho avvertito rispetto alla mia serie 3.

 

No no sulla x6 frena proprio...non rilascia semplicemente l'accelleratore!

 

Potrei sbagliarmi ma credo che il cruise con funzione freno provvede ad azionare i freni per mantenere costante la velocità in caso di discesa particolarmente ripida.

 

ah ma questo non l'avevi specificato prima, se è così allora è diverso… :)

 

Ieri ero al Passo del Tonale e c'erano due X1 in presentazione/test drive... una bianca e una grigia con sulle portiere degli adesivi di una nota marca di tavole da snowboard! non l'ho provata ma erano molto ben configurate (non so i costi relativi ai duo pezzi in prova) ma le facevano provare in un parcheggio tutto innevato e non davano segni di sbandamento ne crisi per curve repentine ecc... proprio molto solide! una con le gomme da neve e una no!
Proprio belle!
Appena ho la fotocamera pronta scarico le foto!

 

ah ok, questo intendevo. tiri leggermente e rilascia, se tiri ancora un pò frena. molto comodo e rilassante in autostrada, sapere che inizia frenare senza il piede....
Ma la forza frenante è minima o riesce a frenare in modo deciso?

 

Anche io intendevo questo, non il semplice rilascio dell'acceleratore! :wink:
Comunque per la forza frenante dovete chiedere a qualcun'altro...io quando ho provato il 23d non ho pensato a provare il cruise... ero troppo divertito a dare gas sulle rotonde!

 

Beh se abbassi molto la velocità la frenata è abbastanza decisa...dipende..però non è che sia molto utile frenare con il cruise...

 

Bene, l'idea mi piace perchè puoi staccare entrambi i piedi e governare la macchina quasi con una mano in autostrada. certo, in una frenata d'emergenza ci vuole il piede ma già iniziando col cruise guadagni metri per poi finire col pedale. proverò....

 

io ho provato un cruise simile su uno scudo panorama (ok, non fustigatemi, ma ero in un viaggio post liceo con 5 amici ) e devo dire che in autostrada con poco traffico è veramente comodo...bisogna ugualmente stare pronti ma la guida è molto rilassante!

 

è arrivata!!!!!

solo che ancora non l'ho vista e non so se ci andrò perchè non potrò guidarla fino a gennaio.....

 

sono contento per te:-) io me la sogno di notte e spero un giorno di poterla prendere magari a km 0 o con pochi km.. magari è una domanda stupida(non cambio macchina ogni 2 anni..) ma in bmw nn fanno lo sconto rottamazione?

 

Io ho ho ordinato la mia X1 con il cruise control perchè l'avevo sulla v50 e secondo me è insostituibile. Nei lunghi viaggi in autostrada, non volendo "litigare" con il tutor ma nemmeno stare lontano dai 130 per evitare multe, facevo così: arrivavo fino alla velocità di 138 Km/h indicata dal navigatore (vel. max. entro i limiti considerando le tolleranze di tachimetro e tutor) e la impostavo sul cruise control. Questo mi garantiva di percorrere costantemente la massima velocità possibile senza pericolo di multe. Il fatto di non dover continuamente controllare il tachimetro mi permetteva di guidare più rilassato e ritengo che anche i consumi ne guadagnino dato che, in assenza di controllo di velocità, è difficile che il piede prema sempre costantemente allo stesso modo sull'acceleratore mantenendo fissa la velocità e questo su e giù dall'acceleratore, anche se minimo, penso possa incidere sui consumi.
Sulla v50 i controlli del cruise erano sul volante multifunzione e, un volta fissata la velocità desiderata, si poteva accelerare o decelerare premendo sul tasto "+" o sul tasto "-".

Non so sinceramente, nel caso di BMW cosa si intenda per "funzione freno". Ho trovato sul sito BMW una sezione che contiene un dizionario tecnico che spiega tutta la tecnologia a bordo dei modelli BMW anche con una vista per modello (es. tutta la tecnologia a bordo di X3). Si trova a questo link: http://www.bmw.com/it/it/insights/technology/technology_guide/start.html Purtroppo non è ancora contemplata la X1 e le versioni di cruise control sembrano diverse.

 

vabbè ora basta dare un tocco alla levetta per aumentare o diminuire velocità...sempre comodo!

 

Io faccio lo stesso in autostrada ma dato che sapevo che la tolleranza velox-tutor era del 5% (quindi 136,5 km/h) lo impostavo a 135 kmh per sicurezza...

 

Ciao, scusa ma visto che è arrivata, come hai concordato il ritiro a gennaio? Credo che la mia arrivi in questi giorni e vorrei ritirarla a gennaio anche io ma credo che dovrò litigare con il concessionario per farlo.
Cioè, avevi preso accordi precedentemente o ti è bastato comunicare la tua intenzione?