Forum x1

io rimetterei quelli che hai ora da 19

 

Quoto!

 

Ragazzi piano piano.....le cose le faccio ma piano piano....solo per il pack M se ne vanno 2mila e passa euro ^___^

 

.....(non cera 'sto cavolo....)

 

Chi non c'era ?

 

Non c'era un emoticon con una dicitura meno...ehm...insomma (tipo appunto 'sto cavolo!)....

Ciao Silvio!

 

Secondo me, mandami pure a fanc.lo, quella del pack M, e' una spesa inutile

come pure chi trasforma una 320 in una M3, sara' bella a vedersi ma non sara' mai una M3....

 

Hai detto bene: secondo te è una spesa inutile. Ma conoscendo Silvio, lui è davvero convinto della spesa e fa bene a farla.

I gusti, come sempre, sono gusti! Ad esempio tempo fa acquistai per 4 € un antenna a pinna after market non originale. La feci verniciare e la montai. Dopo una settimana ordinai quella originale...già, una "tamarrata" del genere (pinna non originale più piccola e leggermente differente nella forma) proprio non mi andava giù....avrei potuto farlo su una Punto, ma non su una BMW...poi i gusti sono gusti!

Ciao ragazzi! Ma quanto è forte 'sto BMWPASSION!

 

Il mio discorso e' un'altro, mi spiego meglio e in pochissime parole:

il pack M lo vedo destinato a vetture che diano un senso a quella M

lo vedo sotto una 35i, che oltre all'aspetto ha anche la sostanza, ma non sotto una onesta 18d e nemeno sotto la mia che di cavalli sotto al cofano ne ha 270, la X1 pre-rest e' bella cosi' com'e' e con pochi interventi e poca spesa lo diventa ancora di piu'

ripeto, secondo me, con 2000 euro si potrebbero migliorare altri aspetti come la guidabilita', almeno quando ci si siede al volante si ha la soddisfazione di guidare una macchina piu' divertente....ma spenderli per avere solo l'apparenza.....

Silvio non volermene, e' un mio pensiero e ho detto solo quello che io non farei.

 

Piero.... Mi ricordi che modifiche hai sotto la tua?

 

Molle H&R ed angoli d'asseto ad hoc, barre antirollio dell'assetto sportivo originale, cerchi da 19 replica M3 verniciati neri, le plastiche dell'Xline pellicolate come quelle di Silvio e ho mappato e defappato

per quanto riguarda la meccanica, trattamento anti atrito per motore, cambio e differenziale anteriore e posteriore X-1R

poi cambio olio e filtro ogni 15k km bardhal XTR Racing 10w60, mentre ogni 30k km oltre olio e filtro quello previsto dal tagliando.

L'auto ha 68.000 km.

PS: oggi monto le FEDERAL 595 EVO (225/40-255/35 - 19) prese su gommadiretto alla modica cifra di 470 euro e riporto i valori di convergenza e campanatura a zero in modo da consumarle uniformemente.

 

te li potevo dare io

 

quelli della f30 sembrano troppo un fiorellino....

 

venduti bruciati quelli....ho ancora sul groppone quelli da 19" originali come quelli di Louis per capirci...

 

c'è le ho ancora ferme a casa di mamma....non mi sono ancora deciso a far fare il lavoro

 

Lo so piero cosa intendi...te pensa che se era disponibile fin dall'inizio il pack M avrei fatto montare quello invece della x-line

 

ora a quanto stai?!

 

anteriore

Campanatura - 1.10 a dx e sx

convergenza + 0.6 + 0.6

incidenza + 6.2

al posteriore ho sempre lasciato i valori originali

ah ora cioe' prima

stessi valori ma camber a -2.00