Forum x1

Da 18 per il momento...... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Allora vai di 19!!!!!

Hai visto come stanno bene i 19 della Msport blu elettrico? Non ti dico di prendere quel modello (se non ti piace), volevo solo capire se notavi la grande differenza estetica tra 18 e 19!

Ps. Non hai pensato di scurire anche le palpebre dei fari anteriori?

 

Per i 19 preferisco aspettare ancora , infatti quando cambierò cerchi operò per quelli M, ma al momento con le strade che ci sono qui nella mia zona meglio i18 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">..... Le palpebre preferisco col contrasto bianco /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Pongo a tutti Voi un piccolo quesito: la mia x1 esce dalla fabbrica (febbraio 2010) con la scritta posteriore (X1) e laterale (sdrive 20d).

Volendo io oggi togliere le stesse:

1) E' meglio rivolgersi ad un carrozziere;

2) Se non ci si rivolge a un professionista.....esiste una procedura particolare?

3) Vi è il rischio che rimangano aloni e quindi dover procedere alla riverniciatura delle parti interessate?

 

:wink::wink:

 

Più guardo questa foto e più mi convinco che forse la x1 è meglio senza nessuna scritta sul posteriore e sul laterale!

 

Non ti occorre assolutamente il carrozziere ... Armati di un phon, un po' di alcool, una spatolina di plastica ed al limite della pasta abrasiva per auto.

Scalda l'etichetta con il phon, poi con la spatolina (va bene anche un tessera tipo carta di credito) gliela passi sotto dover c'E' la colla, fai un po' leva e ti verrà' via la scritta.... Se rimane del biadesivo incollato lo togli con uno straccio imbevuto di alcool... La pasta abrasiva e' opzionale, nel senso che potrebbe rimanenti il segno della scritta (difficile che rimanga sul bianco).... I tal lieve lucidata.

Per fare il tutto (scritte laterali + posteriori) impiegherai al massimo 15 minuti.... E' un gioco da ragazzi.... Anch'io le ho tolte sull'X1 così....

 

Come sempre......GRAZIE Dario!!!!!:wink:

 

Luigi fai una Total white /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sinceramente quel contrasto bianco - nero - satinato continua a piacermi un mondo!!

 

Abbiamo capito adesso sei juventino ................ /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

...senza usare il phon che a volte ci mette tempo o puo' rovinare per il troppo calore lo strato trasparente esiste anche un altro metodo basta che ti procuri uno spago sottile ma resistente lo tieni in tensione con entrambe le mani e cominci ad inserirlo nello spazio tra carrozzeria e scritta andando delicatamente a zig zag ma con decisione fino a che non si comincia a sgretolare il biadesivo...basta un minuto e poi con l'ovatta per togliere i residui vai di polisch. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Grazie Alfi!! :wink::wink: Ma sei sicuro che il sotto della vernice sia perfettamente uguale alla rimanenza dell'auto???

Ps. Vado a rubare il filo interdentale al mentolo a mia moglie!!!!

 

Mi difendo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">....

 

Bhe sai comè sono state verniciate in cina può essere che li non sono verniciate .....scherzo.....si è verniciata /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

...si ovviamente perche' parliamo di un auto recente dove il trasparente non ha la patina degli anni, a me lo disse un carrozziere BMW che era il metodo migliore e piu sbrigativo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Guarda che se fa danni ti fa causa a te ............................................ ^________^

 

...scherzi a parte una volta vidi uno che per togliere la scritta dietro una Mercedes armeggiava con la punta di un cacciavite