Forum x1

tieni conto che aveva solo 300 km...un motore così si slega completamente non prima dei 7/8ooo km...e anche di più...

 

pessimo!

 

anche io ho riscontrato una certa lentezza con il 177cv dovuta alla massa della macchina, per questo ho optato peril 204 cv

 

Si ... Rosso vermicoloso ...

Sono in attesa del costo rateale finale per l'ultima configurazione che ho inviato ... e poi ... il mio ordinativo per una nuova X1 sara' inviato

Spero di averla in consegna almeno per Marzo ... vedremo

Tchuss

e_lm_70

 

Ho letto le prestazioni rilevate da Qr (che è sempre pessimistica tra l'altro) e nn è poi tanto lenta....x capirci, in accellerazione và grossomodo come il vecchio 2.0d da 150cv montato sulla E46!

 

si,nn sbagli, però la sensazione che trasmette è quella di un motore che risente del peso della macchina, mentre ad esempio sulla serie 1 ha tutto un'altro brio.

 

A sto punto centralina e via...su quel motore se fatta bene altri 20CV escono

 

fra poco dovrebbe esserci il kit performance che la porta a 197 cv!! Però tanto vale prendere la 204 cv a questo punto..

 

Non parlavo di Kit BMW, ma di kit esterni montati da professionisti del campo.
Il motore non è nuovo per cui sicuramente se ne troveranno in giro.

 

Io penso che il 177cv sia più che sufficiente per un auto del genere...certo se dovete andare a fare gli spari ad ogni semaforo, meglio scegliere un'auto diversa o passare alla x23..ma ne vale la pena? A livello commerciale la motorizzazione perfetta è questa..consuma poco..ha prestazioni più che buone(la prova di 4ruote lo conferma),ha un costo sotto la soglia psicologica dei 40mila e un ottima rivendibilità. Paragonarla ad una 1er è un'esercizio abbastanza inutile..peso diverso..trazione diversa..spirito diverso della vettura..

 

Concordo in pieno, infatti dico di mettere la centralina perchè con un lavoro da professionista hai qualche CV in più che non guasta, minori consumi (ovvio non se la utilizzi sempre a tavoletta) e, soprattutto, bollo ed assicurazione invariati...oltre al fatto che il 20 Xd da 177CV costa meno in partenza del 23 Xd.

 

suvvia!
ma che centralina!....nucleare magari!
lasciala com'è che è più che sufficiente!
La prima X5 se non erro aveva un 3000 da 184cv e non aveva problemi, una X1 con 177 dovrebbe averli????!!!!!!!!

 

Veramente qui si discuteva sul fatto di 20 Xd con centralina, rispetto a 23 Xd, c'è anche chi è alla ricerca di un pò di prestazioni in più, mi pare legittimo anche se per te, come mi è parso di capire, poco condivisibile.

 

X1

Ciao, io l'ho ordinata ieri ma arriva fra 60gg. ho dato dentro una e90 320d futura del 2006 con 110.000km. è piccolina ma davvero carina. si riconosce che è una X della BMW. Ho provato per un'ora una 23d xdrive, solo un pò più rumorosa della e90 per il resto è BMW al 100%

 

cattiva

d'accordo. sicuramente imparagonabile.

 

labrie... ho trovato una macchinuccia che potrebbe farci cambiare idea...invece della X1...alpina d3 touring...viene poco più della x1..ma vuoi mettere 214 cavallucci??

 

un po' grezzotta, eh :wink:

 

forse è l'unica che con il budget a disposizione non mi farebbe rimpiagere la mia 1er!

 

con una 330d coupè di un annetto diciamo che sarei abbastanza contento :wink:

 

beh certo se vai sull'usato di occasioni se ne trovano!! Io però dicevo nuova..e poi mi serve spazio purtroppo..niente coupè per me...