Forum x1

Come da regolamento evito di replicare!

 

ma il mio non voleva essere un attacco e se lo hai preso per tale mi scuso pubblicamente....ci mancherebbe!!!!

magari allora se ti va possiamo chiarirci in pvt che dici? ti va o disturbo?

 

ma io mi son spostato nel forum della serie 1... qui son passato per salutare e vedo che le frecciatine non mancano mai :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Le mappe aggiornate non esistono, la compri ed è vecchia di 2/6 mesi e anche se la aggiorni tutti gli anni che a 350€ è una , le hai solo un po meno vecchie se a milano cambiano ogni 6 mesi

In citta' uso il cellulare le mappe non sono male e le aggiorni quando vuoi , sono gratis , almeno per gli amanti di nokia

 

perciò con le mappe aggiornate di BMW ci si perde ugualmente a Milano?

 

Mi fermo e chiedo!

 

BMW X1 xDrive25d


I prezzi e le impressioni di guida



Non c'è che dire, a tre anni dal debutto si può affermare tranquillamente che anche la X1 ce l'ha fatta: ha aperto un nuovo segmento automobilistico, quello delle crossover compatte e sportiveggianti (seguito in ritardo dall'Audi, con la Q3) e commercialmente ha sfondato. Dopo 300.000 auto vendute nel mondo, in autunno sarà prodotta anche in Cina (per il solo mercato cinese, mentre per Europa e Usa continueranno a essere sfornate in Germania, nello stabilimento che produce anche la richiestissima Serie 1) e ora si presenta puntuale al primo restyling.

Caratteristiche. Nuovi fari, calandra ritoccata, prese d'aria, Led… le solite cose su cui si interviene quando un'auto piace e va cambiata appena appena. Di un po' diverso ci sono solo gli elementi neri a "X" orizzontale, davanti e dietro, a sottolineare larghezza e "attaccamento" al terreno. I nuovi indicatori di direzione passati sugli specchietti e cerchi da 19 pollici completano le "grandi" novità. Quelle vere, come al solito, sono nel cofano e nella meccanica.

Come va. Nuovi turbodiesel, tutti due litri, ma con potenze variabili a seconda delle turbine disponibili, e cambio automatico a otto rapporti, unico in questa categoria. Abbiamo guidato la 25d, quella che sostituisce la 23d, garantendo incremento di potenza (ora 160 kW-218 CV) e riduzione dei consumi (il dato medio dichiarato è di 5,5 litri per 100 km). L'impressione è ottima, anche se il turbodiesel biturbo non è tra i più silenziosi. L'X1 scatta bene con cambiate rapide, ma non rabbiose, e si dimostra agile in tutte le situazioni. Meno sportiva rispetto a una Serie 3, ha nello sterzo preciso e diretto una delle sue doti migliori, mentre coi suoi 450 newtonmetri di coppia permette di guidare sempre in souplesse.

Vita a bordo. L'abitacolo offre spazio sufficiente per quattro, comodi, e quel misto di lusso e hi-tech bavarese, anche se permane l'assenza di bocchette di ventilazione regolabili per chi siede dietro. Bei materiali, soprattutto nella parte alta della plancia, dove si apprezzano le plastiche morbide e gli inserti di legno (optional) che ricordano immediatamente la differenza tra certe finte radiche e il "calore" dei materiali veri. Soltanto nella parte bassa della plancia e nella calotta che protegge il cruscotto si trova una plastica dura e poco appagante al tatto. Come la maniglia del cassettone anteriore, che presenta un profilo un po' troppo "tagliente".

Prezzi. La Suv compatta bavarese occupa uno spazio quasi da entry-level nella gamma BMW: la nuova X1 Sdrive 16d, a trazione posteriore, parte sotto i 30.000 euro (esattamente 29.250), mentre la xDrive 25dA, con trazione integrale e cambio automatico a otto marce, parte da 42.700 euro.

Il listino completo:


sDrive16d 29.250 euro

sDrive16d X Line 31.350 euro

sDrive16d Sport Line 31.350 euro

sDrive16d M Sport 33.950 euro

sDrive18d 30.650 euro

sDrive18d X Line 32.750 euro

sDrive18d Sport Line 32.750 euro

sDrive18d M Sport 35.350 euro

xDrive18d 32.850 euro

xDrive18d X Line 34.950 euro

xDrive18d Sport Line 34.950 euro

xDrive18d M Sport 37.550 euro

sDrive20d 35.600 euro

sDrive20d X Line 37.700 euro

sDrive20d Sport Line 37.700 euro

sDrive20d M Sport 40.000 euro

sDrive20d EfficientDynamics 35.600 euro

sDrive20d EfficientDynamics X Line 37.700 euro

sDrive20d EfficientDynamics Sport Line 37.700 euro

xDrive20d 37.600 euro

xDrive20d X Line 39.700 euro

xDrive20d Sport Line 39.700 euro

xDrive20d M Sport 42.000 euro

xDrive25d 42.700 euro

xDrive25d X Line 44.800 euro

xDrive25d Sport Line 44.800 euro

sDrive18i 30.150 euro

sDrive18i X Line 32.250 euro

sDrive18i Sport Line 32.250 euro

sDrive18i M Sport 34.850 euro

 

ti vedo proprio a Milano...."noiò volevam savuar...."

 

[MENTION=2496]Silvio[/MENTION]: quando hai tempo posta la tua recensione 10566 nel thread "x1 restyling":wink: Sono certo che sarà di utilità ai futuri acquirenti del nostro modello.

 

Faccio al volo...........facendo cosi hai contattato un'altro utente luigi

 

Silvio se non trovi la stanza digita sul navigatore x1 restyling.....se c'è l'hai aggiornato la trova subito la strada!!!

 

Hai ragione Silvio: mi è venuto automatico chiamarti per nome e non per nickname. Ti chiedo scusa....e chiedo scusa all'utente Silvio

 

ti ho postato la cosa più aggionata che ci sia

 

Non importa luigi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">, ormai tra nikname enome la gente non sa più come chiamarmi, pensa che quando vengono i clienti mi sfottono '' eilhà devilsnake''

 

Portato oggi in bmw la mia x1 per rumore proveniente dal motore (CREDO problema alla catena di distribuzione).. vediamo cosa dicono...

per chi non ne sapesse nulla: http://www.bmwpassion.com/forum/content.php?348-Problema-catena-di-distribuzione-propulsore-N47-ecco-le-procedure

 

@DevilSnake360

x me 116 cv sulla X1 sono troppo pochi,si sono giocati l'unico che l'avrebbe comprata... il sottoscritto.

Ho letto dei problemi alla distribuzione,tengo l'orecchio vigile ma son quasi sordo...:wink:

sperem in ben....

 

Ioni fatto tutti i tentativi non sento nessun ti che trio sono stato più di 20 minuti con mia moglie ma nulla , speremm /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Stai bene vero Silvio? con l'Iphone scrivi in esperanto!

 

in effetti leggevo pure io con attenzione ma non ho ben capito quando mettere le cozze nella salsa???

almeno parlava della impepata di cozze vero?

 

...abbiamo finito con le battute e le divagazioni? Vi invito a ritornare in IT /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">