Forum x1

No Piero dai...questi cerchi nn sono da BMW

prova a mettere degli M replica nel caso!

 

..assolutamente non sono da Bmw, quoto gli altri....

 

Ok se lo dite voi allora .

 

Ciao a tutti.

è un po' di giorni che la mia X1 fa un rumorino strano: praticamente quando do' gas in accelerazione, si sente un borbottio strano (a parole mi viene da descriverlo come un "trrrrrrr" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">) che proviene dal vano motore. Si verifica quando do' gas, e quando rilascio il rumore svanisce.

Il problema è che non avviene sempre: ieri ho preso la X1 e faceva questo rumore; l'ho parcheggiata, dopo 3 ore l'ho ripresa e faceva ancora questo rumore, poi mi sono fermato sotto casa a parlare con un amico (con macchina spenta) e quando l'ho riaccesa nessun rumore, ne' a freddo ne' a caldo.

Confidando su esperienze di BMW precedenti, qualcuno sa dirmi cosa potrebbe essere?

 

Mi quoto da solo proponendo un'eventuale soluzione: vederci e confrontarci dal vivo le impressioni e le X1?

 

Quoto la proposta, per quanto rigarda il trrrr lo fa se riprendi sotto coppia e poi una volta in coppia non lo fa piu? Perche' una cosa simile la fa anche la mia da ieri mattina.

 

Esatto...poi quando è in coppia e spalanco il gas il motore sembra ok...

xò ripeto, fa solo a volte, quando gli va... non riesco a trovare un nesso causale per capire quando sicuramente mi può fare questo rumore...

io avevo visto che aprendo il motore mi sembrava vibrasse un po' tanto nella sua sede, e ho pensato che non fosse fissato bene e che nel range dei 1500rpm entrasse in risonanza.

il problema è che non ho termini di paragone, perché l'unico motore che ho visto aperto e funzionante oltre al mio è quello di un video su youtube, ma si capisce poco (quello del giapponese, per intenderci)

 

Ora ci sara' un richiamo come per le bronzine della gtr e ci monteranno su dei 3.8 V6 biturbo nuovi di zecca.

 

Ciao Gioh, ho fatto qualche prova e l'unica risonanza che ho notato e' quella tra i 1000 e 1600 giri che fa sembrare il rumore del motore simile a quello della smart diesel, il trrrrr che sentiamo e' dovuta a qualche vibrazione causata dalla gestione in D del cambio, in pratica quando si trova in D il cambio mette la marcia superiore anche se non e' il giusto range di cambiata e nel riprendere dal basso si verifica questa vibrazione che scompare nel momento dell'entrata in coppia, cosa che non succede in modalita' DS o manuale quando il motore lavora ai regimi giusti. Se e' normale non lo so', lunedi' chiamo in officina spiego un po' la cosa e vediamo cosa dicono.

 

Si, ma io ho il manuale...

 

pensavo a questo mentre leggevo

ieri sera ho passato una bella serata con luois e mi sono ammirato la sua x1

SPETTACOLAREEEEEEEEEEEEEEEE

 

Lo avevo dimenticato, chiedero' se e' normale per entrambe le auto.

 

Ti ringrazio...fammi sapere poi!

La mia risposta è: c'è qualcosa di non ben vincolato che entra in risonanza...

è la mia risposta definitiva e l'accendo...

 

La mia risposta e' Boh?

Non hai un meccanico amico che puo' darti una mano?

 

Ho solo nemici fra i meccanici...perché vado sempre a rompere per ogni minima cosa...

Ho l'officina Lancia sotto casa e gli porto sempre la Y, e mi ha mandato affan...lo più e più volte, nonostante le migliaia di euro che gli ho dato

 

Lasciala fuori dall'officina prima dell'orario di apertura con un biglietto sotto il tergicristallo con su scritto il difetto, cosi' non rischi di prenderti qualche brutta parola.

 

Ma poi mi trovo la macchina rigata /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Se quelli del concessionario sono tuoi amici, chiedi se ti danno uno sbrinatore del lunotto: il mio é rotto, l'ho visto stasera usandolo, ed infatti sbrina solo le due file di fili in basso....

Attendo con ansia il 26 aprile....

 

Cavolo ma la sfortuna ti perseguita!!!!!!!!!!!

 

26 aprile?