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forte scrollo improvviso

Discussion in 'BMW Serie 5 E60-E61' started by lucaxrev3, Apr 29, 2009.

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    Come darti torto !!!! :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  2. karl.berto

    karl.berto Secondo Pilota

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    May 19, 2008
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    325d e92 ex BMW 120d 5p MSport
    Sono solidale con te, sono cose che ti fanno arrabbiare.

    Io ti riporto la mia esperienza in Audi:
    S3 del 2008 (auto di mia mamma) dopo 8mila Km si blocca il servosterzo, l'auto viene ricoverata in concessionaria per due giorni, reset centralina tutto funziona.
    Dopo tre settimane vicino a Bolzano succede la stessa cosa, solita procedura nonostante le rimostranze di mio padre (2giorni di fermo macchina e reset centralina).
    Dopo 4 settimane dall'ultimo ricovero si ripresenta il guasto, mio padre chiama l'avvocato e fa scrivere una lettere ad AUDI Italia.
    Risposta: Audi non riconosce il difetto e se voglio sostituire la scatola dello sterzo devo farlo a mie spese, in quanto non necessario, ma vista la situazione mi vengono incontro con uno sconto del 25%.
    Adesso l'auto è ferma in attesa di capire cosa fare (se fare causa o lasciar perdere), ma da quello che mi diceva mio padre ieri verrà fatto il reset alla centralina e sarà venduta..
    La prossima auto di mia mamma non sarà di sicuro un' AUDI.

    Siamo clienti Audi-Porsche da più di 15 anni, e ci siamo rivolti sempre alla stessa concessionaria [-X[-X, ricevere questo trattamento fa veramente cascare le cosiddette..........
     
  3. Spyke

    Spyke Primo Pilota

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    Nov 5, 2008
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    520d G30
    Sono tutti uguali.......:evil::evil:
     
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    Chissà perchè quando scrive 4ruote le cose le risolvono al volo .... :-k
     
  5. Spyke

    Spyke Primo Pilota

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    Nov 5, 2008
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    520d G30
    Oppure quando escono le telecamere di Striscia
     
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    Già .......... :-k
     
  7. karl.berto

    karl.berto Secondo Pilota

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    May 19, 2008
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    325d e92 ex BMW 120d 5p MSport
    Anche l'avvocato ha detto la stessa cosa..:confused:
    Comunque la loro prima mossa è sempre quella di negare il problema cercando una soluzione di comodo..poi se insisti (ma devi avere pazienza!!!) in qualche modo riesci a far valere i tuoi diritti..
     
  8. lucaxrev3

    lucaxrev3 Kartista

    228
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    Jul 21, 2008
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    BMW 530 E60
    Ho appena scoperto che oltre alle 24 valvole loro cambiano anche tutti e 6 i pistoni, anzichè un pistone e 4 valvole. Preciso che 6 pistoni costano 1153.50 euro e 24 valvole 354.24 euro. Senza contare la differenza di spesa di manodopera tra cambiare tutti i pezzi e cambiare solo quelli danneggiati..
     
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    Tra colleghi ci siamo sintonizzati .......... :biggrin:
     
  10. Wacky

    Wacky Secondo Pilota

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    Nov 4, 2007
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    Bmw 530d F10 Msport, ex E60
    Già, secondo le leggi di Murphy succedono sempre alla scadenza della garanzia !!#-o
     
  11. Wacky

    Wacky Secondo Pilota

    764
    11
    Nov 4, 2007
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    Bmw 530d F10 Msport, ex E60
    Quando non pagano loro è sempre meglio cambiare tutto... :evil:

    Io sinceramente penso che i conce BMW non mi rapineranno una 2a volta...
     
  12. karl.berto

    karl.berto Secondo Pilota

    570
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    May 19, 2008
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    325d e92 ex BMW 120d 5p MSport
    :mrgreen::mrgreen::mrgreen:..Comunque per noi non è un discorso economico (per sistemare tutto si parla di circa 1000 euro), è un discorso di principio: mi hai venduto una cosa che non risponde ai requisiti minimi di affidabilità, devi riportarla alla "normalità".. non credo sia una cosa così estrema da capire!!
     
  13. uploader

    uploader Guest

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    Sì, la cosa deve rispondere alle qualità promesse..... e poi il guasto si è verificato dopo pochi km e nel normale uso.
     

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