comunque,Fra, se dovesse essere il cambio, vedi se riesci a recuperarne uno 6M, che monta tranquillamente. (magari lo trovi già revisionato dando dentro il tuo)
[MENTION=26542](marzo)[/MENTION] perché hai detto inutilmente sostituito? Sulla mia e46 330d 5 marce vorrei sostituire l'olio cambio più differenziale, dici che no non serve anche se ha poco più di 100k km e quasi 14 anni di vita? Non ti so dire che cambio possa essere oltre che a 5 marce
Nel caso dovessi aprirlo non andrei a spendere molto, specie sui ricambi.. in quel caso preferisco fare il lavoro sul mio che di km ne ha fatti pochi.. revisionati di rotazione non si sa mai quanta vita hanno alle spalle specie cambi della e46.. Premetto che ho anche una o più ruote da bilanciare perché tra i 60 e gli 80 c'è un pelo di vibrazione al volante.. ma non possono certo innescare una cosa del genere. Mi sa più di qualche danno all'ingranaggio della 2a..
perchè non è previsto alcun cambio di quell'olio, e infatti il mio dopo 100 mila km e 10 anni era ancora limpidissimo e il cambio era come il burro. pensavo che magari conoscevi anche chi revisiona i cambi. e in quel caso, essendo un tuo conoscente magari ti portavi a casa un 6 marce dandogli dentro il tuo con modica spesa.
ne conosco diversi.. il fatto è che le "carcasse" che hanno lì di rotazione da lavorare arrivano quasi sempre dai demolitori o sono i resi dei clienti precedenti, perciò è un terno al lotto.. ma non è un cambio complesso, lo farei fare al meccanico che c'è di fianco a me, che mi fa prezzi ottimi sempre..
si, se sistemi il tuo vai sul sicuro, specie se conosci il meccanico. io dicevo più che altro per la sesta marcia. (anche la mi a ne aveva solo 5) se avesse avuto anche la sesta avrebbe preso il volo..
Il 6 mi ispira perchè immagino che le prime siano più ravvicinate..non tanto per la 6a da autostrada che tanto ci vado una volta l'anno in ferie, se va bene.. Ma ormai questa è arrivata così, col suo 5 marce e il dieselone.. La prossima, se sarà bmw, sarà benzina sicuro. Mi manca il sound di un motore che gira come si deve
in effetti.. io ogni tanto qualche E46 benzina la guido ancora, e la differenza si sente eccome (soprattutto come silenziosità interna e allungo) io l'avevo scelta diesel perchè non beveva quasi nulla nonostante le prestazioni decisamente buone per un auto di quegli anni. scendendo da un benzina dove ogni 8-9km dovevo infilare un litro di carburante, salire su quella che faceva 20 km con un litro di gasolio , e che costava pure meno, mi sembrava di andare in giro gratis.. comunque camminava pure.. nonostante la mancanza della sesta marcia filava come un treno. l'ho data via perchè se aspettavo ancora avrei dovuto spenderci altri soldi in manutenzioni, che non avrei mai più recuperato anche riuscendo a rivenderla, e poi perchè mi ero stufato di essere sempre dietro a sistemarla. per tenerla perfetta c'era sempre qualcosa da fare. ora mi manca un pò, ma almeno non devo più buttarmi sotto l'auto ogni mese. (son delicate ste macchine.)
Rispolvero il diario di bordo per gli aggiornamenti della piccola.. la vibrazione della leva cambio era data dall'albero che aveva una crociera indurita, non era particolarmente sbilanciato ma dopo bilanciatura e revisione il problema è scomparso. In primavera già che dovevo cambiarle le scarpine le ho messo dei cerchi da 18" presi da LD prestige su consiglio del buon [MENTION=6019]SniperBMW[/MENTION], abbinati a delle Pilot sport 3, non esagerate come gomme ma devo dire che non mi han per niente deluso, e sembrano anche consumarsi poco. Sistemate le rumorosità che si sentivano in giro nell'abitacolo, ho ricominciato ad apprezzarla parecchio. Ora siamo a quota 65.000km, interventi futuri in programma direi niente... Alla fine quando l'ho presa ho guardato storte le ruote, l'autoradio e il volante 4 razze.. che poi son state le uniche modifiche fatte. Fotina recente coi 18"
ah, bentornato finalmente !! bella proprio. l'altra volta a guardarla mi veniva l'acquolina in bocca, ma ora con quei cerchi è una favola. (li ho sempre ammirati sulla E46) Le pilot sport le ho avute anch'io, e le ho trovate buone però a me si consumavano abbastanza in estate. ( era la PUTEENZA...) Se sei in preda al modellismo fatti vivo nell'altra sezione (ricorda che ho ancora da parte il tondino e il ferro per farti il paraurti dell'unimog, e gli altri accessori)
ora passo di là a leggere! modellismo poco, le uso sempre ma poche novità, per ora l'scx ha su una carrozzeria "ambush by proline" tanto per tirare avanti, vedremo ora che fa freddo se riesco a metterci mano. la buona notizia è che al lavoro ho appena preso un altro tornio, per cui il piccolino me lo porto a casa.. e per il modellismo è perfetto! se un domani recupero anche una fresa piccola posso finalmente autocostruire un po di cosette.. vediamo.. grazie :wink: ci son rimasto a vedere da quanto non scrivevo, certo che il tempo vola
Dammi qualche info in più sulla fresa che provo chiedere al mio amico /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ...a chi lo dici....
