BMW X3 F25 Forse ho fatto un errore Cambio automatico help

Ciao a tutti, come da titolo temo di avere fatto un errore (ma non ne sono sicuro), oggi ho acuistato una x3 xline anno 2014 con 80000 km all'attivo (verificati in diversi modi...dovrebbe essere ok).
L'ho provata e mi è sembrata ok e preso dall'entusiasmo ho firmato.
Appena arrivato a casa mi sono sorti dei dubbi che mi stanno uccidendo e mi spiego meglio:
1. l'auto 190 cv non mi è sembrato dimostrarli come me li aspettavo, ora ho un audi a4 177 cv automatica che sembra andare mooolto più forte specialmente a bassi regimi, intendiamoci schiacciando a fondo la macchina va, ma con un certo ritardo di risposta (anche a scalare marcia)...non ne ho provate altre e quindi non ho un metro di paragone, ma mi è sembrato avere poca reattività se paragonata all'audi in termini di prestazioni ,il venditore sostiene che la spiegazione è il peso rispetto all'audi (quasi 2 tonnellate oltre che la trazione integrale permanente, ma non sono convintissimo) non ho bisogno di andare forte ma di capire se è normale, mi date un parere?
2. cambio automatico: ho avuto la sensazione (specialmente in 1 e 2 marcia) che il motore girasse un tantino altino di giri (diciamo3000/3500), sulle marce più alte alleggerendo il piede le marce salivano e i giri calavano, come è normale che sia, ma paragonando all'audi e altre auto con cambio automatico che ho provato, non nelle marce basse mi sarei aspettato cambiasse a regimi un po più bassi

L auto ha tutti tagliandi bmw 2 in realtà 30000 e 60000 e sembra in ordine di meccanica (per quello che ho potuto verificare io), purtroppo o per fortuna ho firmato e non avrò la possibilità di riprovarla fino alla consegna quando gli chiederò di provarla nuovamente....ma ormai il dado è tratto e salvo lo menarci l anticipo l'ho comprata

Nel frattempo gradirei spassionatamente qualche vostro punto di vista in merito...

p.s. dei tasti per chiudere il baule elettronicamente quello per chiudere il baule lo chiudeva normalmente, quello col simbolo del lucchetto no (anche qui ci ho pensato dopo) potrebbe essere perchè le chiavi erano in auto?

Ragazzi mi rendo conto che forse mi faccio delle pippe mentali , però se potete darmi il vostro parere, ve ne sarei infinitamente grato....

 

proprio nessuno che mi da il suo parere? Ad esempio c'è qualcuno che ha provato il 190 cv sia su serie 3 che su x3 notando una differenza di prestazioni importante?

 

Ok grazie mille intanto, mi state togliendo un peso...ma spiegatemi una cosa: cosa vuol dire che se il cambio cambia così dipende dal vecchio proprietario?
Mi pare di aver capito che il cambio si adatta allo stile di guida, ma questa cosa "quanto cambia" nell guida di tutti i giorni? Anche in maniera tangibile?
Inoltre, come posso resecare questa cosa?
Con le 2 chiavi ci possono essere 2 comportamenti diversi dell'auto?
Grazie

 

nessuno ragazzi mi puo spiegare questa cosa?

 

Ciao, e grazie...è un facelift xline quindi 190 cv...mi state consolando perchè ero preoccupato e dal tanto decantato zf che ho provato nella versione a 9 marce su altre auto, mi aspettavo qualcosa di diverso, ma leggere che i primi 4 rapporti sono corti, il regime rimane più alto ecc...certamente mi fa piacere.
Ma ditemi una cosa, facendo un accelerazione normale, quindi andatura standard (no lumaca e no sprint), più o meno a che regime cambia marcia nelle prime 2/3 marce?

Per quanto riguarda invece le prestazioni e per rispondere a AR147 sulla carta l'accelerazione 0/100 è identica 8,3s, poi pienamente d'accordo sull erogazione che probabilmente non è paragonabile...nella guida di tutti i giorni col multitronic raramente si superano i 2000 giri con un gran silenzio di bordo...

 

Ho letto, ma chi dice che funziona e chi no....chi ha provato?
Di sicuro in Bmw lo possono fare, ma quanto costa? Il venditore mi dice che per lui non è necessario, nel senso che sarà l'auto ad adattarsi al mio stile di guida...boh...mistero

 

In Italia guidare un 3000 è decisamente oneroso per come la vedo io...non che non mi piacerebbe però coi soldi preferisco fare altro....

 

Dove mi consiglieresti di fare manutenzione di affidabile al di fuori di bmw...dimenticavo il differenziale della trazione integrale necessità di manutenzione ?

 

Cosa è bmw tp?
Come fai a resettare il cdb, io finita la garanzia mi farò certamente il tagliando a casa anche perché vendo lubrificante...