forse è il momento di cambiare 123d@cooper d??

Io lo dico perche a me avevano proposto una 320d 177cv rest, attiva qndi già xeno,cerki17, sedili sportivi, radio professional, 3 mesi di vita, 3500km 24.900.

 

Azz Bruno, sai che anche io pensavo alla mini per un eventuale cambio del 123d /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Però in abbinamento alla mini mi serve un 6L per divertirmi , quindi per adesso aspetto

Anch' io tra le 3 ti consiglierei la mini

il serie1 ce l' hai già subiresti maggiormente la delusione di aver meno motore

l' X1.....................bah!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

la mini mi sembra appetitosa e quella che ti farà rimpiangere meno (tra le 3) il biturbo :wink:

 

Guardate che se scendete da una Mini poi di macchine che non ve la faranno rimpiangere ce ne saranno poche. Sicuramente più costose.

 

Hai ragione assolutamente, come costi di gestione la mini è imbattibile,però secondo me sarebbe molto piu ripiego di una 320d.

 

Ma ce l'ha già nel profilo... boh, non ci capisco nulla :wink:

 

E' del padre :wink:

 

Se devi "risparmiare" non starei su mini o altro e investirei i soldi in qualche mobile per l'appartamento IMHO

 

Quanto ti verrebbe la mini? Sei già stato a fare preventivi? Se vuoi ti mando da un amico a Prato!

Ma non sta per arrivare il modello nuovo (2011?)? Perchè lì la svalutazione sarebbe micidiale!

 

24mila euro mi sembrano eccessivi per un'auto che prenderesti per "risparmiare", tutto qui! Ripeto, piuttosto ti prendi una macchina da 14-15mila temporaneamente ma investi i soldi rimanenti in divano, cucina e altro...

Poi in effetti la tua 123d sarà valutata quasi come la mini quindi faresti un cambio alla pari /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Tu finirai col volvone, piantla li

Ciao brun, come già detto, se non puoi tenere la belva a doppia girella, andrei di mini.

L'x1, mah, sarà anche modaiola adesso, ma sono pochi cavalli per il peso che ha, ed oltretutto perdi 70cv, aumenti i kg, ti alzi di 30cm, col cavolo che c'è piacere di guida.

La 118d è un mantenere la stessa carrozza perdendo i cavalli, ti stuferesti bestemmiando, secondo me.

La mini, come già detto è un bel giocattolo, leggera e agile, e se la rimappi spinge per bene.

Un mio amico c'è l'ha con l'assetto, ma non quello della casa, l'ha messo dopo, insieme ai cerchi da 17, è un po secca nei dossi e nelle buche e copia meno.

 

sisi

 

vai di mini!!! :wink:

poi troviamo un V8 da buttarci sotto

 

al posto dei sedili dietro

 

Sai le impennate /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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[/YOUTUBE] Zio questa ti manca

 

Bellissimo quel film

 

cmq con l'ape impennavo eccome