Ragazzi avevo scritto un'opera omnia per riassumervi quello che mi sta succedendo, ma schiacciando come un ossesso la tastiera ho cancellato tutto, per cui mi tocca riassumervi in 2 righe ciò che mi sta accadendo! Durante una telefonata con il mio amico venditore da cui ho comprato la mia E93 335i msport, l'infame mi ha detto di passarlo a trovare che avrebbe cercato di ingolosirmi con uno sconto da brividi su una M3 da ordinare! Ora vi chiedo: posso a neanche un anno dall'acquisto pensar di poter dar via la mia Blacky per una M3 coupè???? Lo so che molti di voi avranno strabuzzato la vista, ma vi posso garantire che in 15 anni di patente ne ho combinate anche di peggio (es: audi s3 sportback ritirata il 3 ottobre 2008 e venduta il 31 marzo 2009 con 2600km all'attivo!!!!) Posso chiedere a qualche possessore di darmi un'idea sui costi di gestione di suddetta bestia?? ovviamente mi riferisco a tagliandi e non a consumi, quelli li posso immaginare Credetemi, da quando mi ha messo la pulce nell'orecchio non ci dormo la notte! Il problema è: chi lo dice a mia moglie? ma soprattutto: chi lo dice al mio comercialista??? Jac ps ora mi attirerò le ire di tutti i puristi della doppa elica: cosa ne pensate della nuova RS5??? vi prego, evitate le offese dirette Jac
Tranquillo, se mai facessi sta follia se ne parlerebbe non prima dell'autunno Sarei pazzo a vendere una mega cabrio con l'arrivo dell'estate! per cui il ritrovo è salvo:wink: Jac
certo che puoi non posso aiutarti dicendoti i costi di gestione xè è solo da tre mesi che l'ho presa, però ti posso assicurare che è un bel viaggiare:wink: pensa che nl 2006 avevo ordinato un 330xd touring msport, rivenduto dopo 6 mesi quando è uscito il coupè e mi sono innamorato del 335
vai su audi..................... io ho fatto circa come te,venduto la mia M3e92 dopo 9500km in un anno e mezzo. ora ho la z4 da giugno scorso ho 3500km e forse venderò presto per una golf IV R o audi A5 sportback 3000tdi........ siamo proprio pazzi per le macchine......... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Non siamo pazzi, siamo totalmente folli!!!! Io ad oggi sono a quota 18 in 14 anni! fate vobis Jac ps cmq tra rs5 e m3 saebbe davvero un gran bel decidere questo è certo!!! pps nicola scusa la domanda, ma a quanto l'hai venduta l'm??era col dkg??
bella la Rs5 ma torniamo sempre sul discorso 4x4 vs 4x2 se puoi fare il cambio, fallo, ti piacera' rigurado i costi di gestione, se usi il tasto "cerca" troverai milioni di discussioni :wink:
Ecco infatti siamo troppo folli,io sono quota 8auto in 12anni........ direi audi rs5 tutta la vita.............. la mia M era manuale forse anche per quello che l ho venduta,l ho acquistata 11/2007 prezzo listino 80000euri e rivenduta aprile 2009 con 9500km a 48mila euri. a parer mio l auto poteva valere di piu!!! è stato un bagno di sangue.........
audi rs5?? ragazzi ma voi comprate le macchine solo perchè sono belle o perchè danno piacere a guidarle?? le audi sono auto asettiche non vi è piacere a guidarle! sono sottosterzanti e poco comunicative! ora non so se audi ha fatto i miracoli con la rs5 ma la rs6 che era stata definita la prima audi senza sottosterzo ha deluso perchè c'è ne ancora e tanto...
visto che il venditore e tuo amico provala....... e ti assicuro che non scenderai piu da quel mostro ma vuoi mettere sentire il 4.2 v8 gridare quando gli dai gas a me vengono le farfalle nello stomaco solo a parlarne e poi credimi che i costi di gestioni non sono tanto lontani dalla tua 335
Ragazzi comincio a odiarvi Se continuate così va a finire che faccio la follia Oggi sono stato in audi a fare 2 chiacchere, però più che capire che gli sconti sono davvero miseri (ma quanto se la tirano) non mi hanno saputo dire null'altro! ORa non aspetto altro che passare dal mio amico e fare giro sulla m A proposito, ma è vero che a 2000 km busogna fare un primo tagliando da circa 500€? oppure sono solo chiacchere di corridoio?? Jac
da quello che so tutte le ///M hanno un controllo e cambio olio a 2k km. Il costo rilevato sul forum mi sembra fosse tra i 300 e 600 € a seconda dell'officina.
