BMW Serie 3 G20 Fluidità in città

Mercedes monta Getrag

 

Bravo, che dovrebbe essere anche chi fa i doppia frizione VAG....
Chi fa i convertitori di coppia Audi?

 

Io ho la 320d mild h, con lo sportivo, ma di questi problemi non ne ho. Anzi la sento fluida, sia in scalata che in salita, sia fredda che calda. Prima avevo la f31 150cv auto.
Io ho il piede piuttosto leggero, ma dopo un minimo di conoscenza della macchina, sono sempre stato molto soddisfatto, sicuramente più della precedente. Forse se si guida in maniera più sportiva si mettono in evidenza altre cose, ma io in ogni percorso direi che va molto bene.

 

Esattamente.

Peraltro, essendo ancora in giro in zone urbane, ho prestato ulteriore attenzione al fenomeno e ho percepito un dettaglio: la macchina ha la cosiddetta frenata rigenerativa e il transiente tra freni meccanici ed effetto rigenerativo può avere, a volte, un comportamento non completamente raccordato. A causa di questo la primissima corsa del pedale non è sempre omogenea, nella risposta. È vero, la mia vecchia Golf era meglio in questo ma non aveva nemmeno queste tecnologie. Piuttosto direi che vedere un consumo di 18 con un litro facendo della città è notevole, per una macchina di 17 quintali.

 

ricordavo che fosse autoprodotto, ma forse mi sbaglio con la generazione dei NAG.

 

da non dimenticare anche l'autoadattività del cambio che influisce molto nella sua risposta in funzione dell'utilizzo prevalente.
Se l'utilizzo prevalente è autostradale/scorrimento veloce, diventa un po' più brusco nell'ambito cittadino, ad esempio, finché i paramteri di autoadattività si riallineano al nuovo "utilizzo". L'ho sempre notato su e91 e f11.

 

Ma pure se trovi qualcuno su torino/genova/brescia/verona che ha voglia di fartela provare, secondo me varrebbe la pena fare quei chilometri. Magari contatta via MP i vari proprietari e che partecipano sul forum.

 

Prenota una prova in una concessionaria qualunque, specificando che vuoi provare proprio una 320d MHEV ... E ti togli il dubbio
Resta il fatto che è comunque una questione di sensibilità e di focalizzazione...

 

Sulla A4 avevo il manuale e vado a memoria ma Audi non montava/monta ZF?

 

su convertitori di coppia con propulsori longitudinali, si.

 

Specifico ancora meglio: su piattaforma MLB (longitudinale, come detto da @PuccioE39) monta DSG 7 entro certi valori di coppia e potenza (meglio ancora, per i 4 cilindri), oltre monta ZF HP8

 

Concordo in pieno.

Anche io ricordavo così. Probabilmente è un prodotto Getrag fatto su progetto interno Merc...giusto?

 

Confermo tutto
Mild hybrid
In città la guida è prevalentemente a strattoni. Mettere in ecopro non serve.

 

hai provato a mettere in sport individual, impostando tutto in confort, così disattiva lo start&stop?
e tieni auto hold spento.
così dovrebbe andare meglio.
purtroppo il mild hybrid, ha il vizio di spegnere il motore anche a macchina ancora in movimento, è molto fastidioso anche sulla 530d

 

Io ho la 320 NON mild con cambio sport.

La situazione è la medesima, è la taratura BMW, stessa cosa succedeva con la mia vecchia 320 F30, li era ancora più accentuato.

Sulla G20 si sente, non così tanto, naturalmente capisco la frustrazione di chi compra BMW e si aspetta il blasonato "miglior cambio del mondo".
Naturalmente ci si fa molto più caso, perchè le aspettative sono altissime.
Magari su una (sparo a caso) FORD fa la stessa cosa ma ci si "passa sopra" per via del marchio.

 

Per esempio sulla mia vecchia F30 durante un aggiornamento software in concessionaria, era andata via la corrente e la programmazione della centralina, cambio,.. era andata a farsi benedire.
La concessionaria (servizio al top) ha fatto venire un programmatore da BMW italia per riprogrammare il tutto e ho notato che il cambio era diventato molto più fluido.
Giusto per dar valore al fatto che tutto cada sulla programmazione.

 

Ho cercato un attimo e Getrag dovrebbe essere solo il cambio doppia frizione a 7 marce. Il convertitore di coppia a 9 marce (9G-Tronic) invece è un prodotto interno:

https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_9G-Tronic_transmission

https://en.wikipedia.org/wiki/Magna_PT

E conta tanto anche l'autoapprendimento, credo.

 

allora ricordavo bene

 

Sinceramente non mi sono accorto di questa problematica di poca fluidità nei percorsi cittadini...
Farò più attenzione