FLASHIAMO IL CAMBIO AUTOMATICO CON XHP flashtool!

Ciao a tutti, Stasera ho finalmente installato XHP stage 3 sulla mia F30 335i (attualmente stage 1+). Modalità eco pro e comfort le cambiate sono diventate leggermente più veloci ma anche fluide nello stesso tempo come l originale, inserendo sport/+ e cambio in S cambia tanto, le cambiate sono veramente immediate sia in scalata che non. Con il limite di coppia rimosso in terza marcia sale più velocemente rispetto a prima che facessi il flash, non é una sensazione, sale molto più in fretta di giri e questa cosa lo notata subito. Consiglio questo flash a chi sarebbe interessato a farlo.

 

di solito i limitatori di coppia ci sono solo nel file gestione motore

su N55 li hanno messi anche nel cambio?
sentiamo @AR147

 

Penso proprio di si..

 

Sono anche nel cambio su tutte le trasmissioni automatiche.

 

presumo che tali limitatori nel cambio abbiano buoni margini di incremento anche senza toccarli, basandoci sulle varie bancate e prove su strada

 

Esattamente e dipendono dalla trasmissione impiegata. Il mio discorso era molto generico inoltre il limitatore di coppia non deve essere inteso come valore numerico in Nm anche perché il cambio è un moltiplicatore di coppia.

 

Ciao l'hai fatto da solo? Vale la spesa mappare il cambio?

 

Ciao Si, ho fatto tutto da solo..é molto semplice, colleghi il tuo dispositivo tramite porta obd con cavo d Can, scarichi la licenza che troverai dentro l app,(349 € se non ricordo male) e poi installi il tutto.. parlando su un benzina abbastanza spinto secondo me ne vale al 100 la spesa fatta ma su un 20d o diesel con poca potenza non te ne fai nulla. Questo é una mia opinione personale dato che ho guidato anche un 320d con Xhp installato. Non é soddisfacente come su un benzina.

 

Hai usato il telefono o tablet?
Ho un 25d con stage 2 e 280cv
La ottava sei riuscito a vedere se la mette in sport? Hai messo lo stage 3 giusto?

 

Si ho usato un cellulare (galaxy S8), in sport l ottava da originale non la metteva, sesta piena e mi entra il limitatore dei 257 e non mette nemmeno la settima.. con Xhp sinceramente non ho ancora provato.. si io attualmente ho lo stage 3 installato.. magari già su 280cv con uno stage 2 dovresti notare la differenza (non in sound ovviamente come ad esempio sulla mia da quando ho xhp il "farts" in cambiata è decisamente più secco e si sente bene rispetto alla cambiata originale..

 

Perfetto
Tempo di "aggiornamento" ?
Quando colleghi il telefono alla macchina fa tutto lui giusto? Cioè ti rileva il codice cambio da solo?

 

Se non ricordo male circa 30 minuti ci vogliono, poi dopo di che per cambiare lo stage ci mette 2 minuti al massimo..
collega il tuo dispositivo a una rete Wifi oppure anche tramite hotspot di un altro telefono e imposta il tuo dal quale farai il flash su modalità aereo (messaggi chiamate ecc potrebbero disturbare il procedimento di installazione).
Attacca l auto a un carica batterie,
Accendi solo il quadro della macchina (premi solo 1 volta su start)
Spegni aria condizionata, disconnetti dispositivi bluetooth dall idrive, spegni le luci
Attacca il tuo dispositivo con il d can, scendi dalla macchina e tieni la portiera chiusa e apri il finestrino così puoi gestire il telefono senza aprire la portiera (é meglio per la procedura)
Vai su xhp, appena si apre guarda in basso a destra entra nel carrello, super license 8 speed e acquista la licenza, durante l acquisto comunque ti fa inserire anche le tue ultime 7 cifre del vin (codice del telaio) in modo tale che la licenza la puoi utilizzare solo sulla tua macchina, ti fa inserire il tipo di cambio, motorizzazione e qualche altra voce. Come ultima voce farai Flash e li inizia la procedura di installazione, come dicevo prima ci vogliono circa 30 minuti la prima volta.
Poi ti chiederà quale stage vuoi installare..
Se successivamente vuoi cambiare stage, vai sempre sul famoso carrello in basso a destra, seconda voce COMPATIBLE MAPS, clicca sullo stage desiderato e poi FLASH e li ci metterà un attimo..se non hai il launch attivo con lo stage 3 hai attivo anche quello.. comunque prima che si stabilizza bene il tutto devi fare un centinaio di km al massimo su un ciclo urbano in modo che fai tante cambiate..comunque non preoccuparti é molto semplice

 

Ottimo... Grazie mille della guida

 

Di nulla, facci sapere come ti troverai

 

Faccio ancora una domanda... Dov'è trovo il cavo dcan che abbia attacco lighting del telefono, dato che sono tutti USB?

 

Io nella scatola del telefono ho l adattatore quello da poter attaccare l usb

 

Ottimo grazie

 

Ciao, stavo proprio cercando informazioni in merito allo stage 3 sul 320d...
Tu che hai avuto modo di provarlo direttamente (era un 6 o 8 marce?) mi potresti dare qualche indicazione in più in merito alle sensazioni di guida nelle varie modalità e chiarirmi se il paragone lo fai rispetto al cambio stock del 320 o rispetto a quello del 335?

 

Io ho provato un 320d F30 8 marce..il cambio 320 e 335 é lo stesso, solo con limiti di coppia diversi.

 

Mi pare però (e spero di non dire una castroneria) che cambino pure dei parametri delle mappe perché sui benzina in generale le cambiate sembrano più secche e veloci rispetto ai diesel.
A parte ciò mi potresti dire cosa non ti convince dell'operazione sul diesel?
Grazie